明晚“冰雪世界的F1”将产生首金，闫文港殷正向奖牌发起冲击

　　长江日报大武汉客户端2月10日讯（记者朱文秀）10日上午，在国家雪车雪橇中心亮相的北京冬奥会钢架雪车项目的前两轮比赛中，德国名将克里斯托弗·格罗特赫尔以两轮2分00秒33的成绩暂列榜首。2名中国选手闫文港、殷正分列第3、第7。11日晚上8:20，钢架雪车将决出男子项目的金牌，2名中国选手将向奖牌发起冲击。
　　钢架雪车，是冰雪世界的F1


　　2月10日，瑞士选手巴西尔·西贝尔在比赛中。 新华社 发
　　钢架雪车比赛是在用混凝土或钢管、木材及其他合成材料架设的具有一定坡度的槽状滑道内进行。整个线路由起跑区﹑出发区、滑行区及减速区4个区段组成。运动员在起跑区推着雪橇跑，脚部用力蹬地面制造加速度，然后迅速趴在雪橇上面，身体是俯卧状态，通过身体的各个部位来调节方向。
　　钢架雪车在赛道中滑行的速度每小时高达120~135公里每小时，垂直落差有110多米，失重感、窒息感、恐惧感……运动员需要克服各种生理上和心理上的不适，因此被誉为“冰雪世界的F1”。因为该运动过于惊险刺激，而且受伤率中附加的伤残严重性等因素，曾两次被取消冬奥会项目资格，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来。
　　钢架雪车、雪车、雪橇，你分得清吗


　　2月10日，中国选手殷正在比赛中。 新华社 发
　　本届冬奥会已经进行了雪橇项目的角逐，钢架雪车之后还将进行雪车项目的比赛，那么，雪橇、雪车和钢架雪车有什么相似和不同呢？三个项目均在延庆赛区的国家雪车雪橇中心进行，比赛使用同一个赛道。比赛规则类似，每位选手将在两天的赛程中完成四次滑行，以四次滑行总时间进行排名，用时最少者获胜。
　　三者的区别简单来说，雪橇、钢架雪车均只有底座，没有外壳，而雪车是有外壳的，更像车。雪橇、钢架雪车没有转向和制动装置，而雪车车体是配备转向和制动装置的，雪橇是通过前后摆动及耙冰获得初始速度，而雪车和钢架雪车是通过奔跑推动车体而获得初始速度；雪橇是躺着滑，雪车是坐着滑，而钢架雪车是趴着滑。
　　中国男女钢架雪车向奖牌发起冲击


　　2月10日，中国选手闫文港在比赛中。 新华社 发
　　钢架雪车项目在国外有100多年历史，但中国2015年才组建第一支专业运动队。面对国内没有专业训练和竞赛场地等一系列不利因素，以耿文强为代表的中国钢架雪车队员奋力追赶，几年来不断书写新的参赛纪录和最好成绩。2018年，耿文强代表中国钢架雪车队在韩国平昌冬奥赛场首次亮相，获得第13名。
　　在10日上午进行的男子钢架雪车前2轮的比赛中，中国队闫文港、殷正表现不俗，分列第3、第7，后两轮比赛将决出金牌，闫文港、殷正将向奖牌发起冲击。
　　11日上午，开幕式上中国代表团双旗手之一、女子钢架雪车选手赵丹也将迎来她的冬奥会首秀。在此前进行的官方训练中，赵丹表现不错，四趟滑行两次获得第一名，并且她是唯一一位训练成绩滑进62秒的女子选手。另一位中国选手黎禹汐也在努力适应大赛的节奏，第一趟成绩为第17名，第二趟为第6名。
　　女子钢架雪车第3、4轮的比赛将在12日晚上8:20举行，赵丹的最佳战绩来自去年在因斯布鲁克举办的洲际杯比赛中拿到冠军，能否在北京冬奥会上取得突破，值得期待。
　　【编辑：丁翾】