面对冲卡轿车,武汉交警蒋仲超以身为盾挺身拦截,保护群众,感人事迹令人泪目。近日,长江日记者赶赴蒋仲超生前战斗过的地方——空军航空兵某部参谋部训练科、武汉市公安局江夏分局交通大队三中队及二中队,追寻英雄的足迹。
蒋仲超生前军装照。
6月18日上午8时37分,长江日报记者驱车来到蒋仲超所在空军航空兵某部。
忠于使命、敢飞敢闯、严格严谨!进门,一排大字格外显眼。
幕后英雄
组织运送15勇士空降震中
在该部军事长廊的开篇栏上这样写道:上世纪五六十年代,该部飞行员七进康藏高原,安全飞越昆仑山脉2400多架次,创造了航空奇迹。一代代官兵接续奋斗、砥砺前行,铸就了“忠于使命、敢飞敢闯、严格严谨”的“昆仑雄鹰”精神,先后有20个单位和个人被授予荣誉称号,涌现出一大批英雄群体和英模人物。
在荣誉墙上,记者看到了许多广为人知的重大事件及救援的事迹和画面:
2008年5月12日,四川汶川发生特大地震。该部连续奋战73天,辗转25个省市,飞行901架次,空运救援兵力超过1万人,在震区开辟了89条“空中生命线”,完成了全军95%的空投量,为我国历史上最大规模、最大难度的紧急大空运。
……
空降兵十五勇士在崇山峻岭的(汶川)重灾区上空实施空降。
“还记得汶川抗震救灾中的空降15勇士吗?”在蒋仲超曾经战斗多年的地方,该部参谋部训练科办公室,科长张天化向前来采访的长江日报记者披露了一个秘密,当年汶川救援,15勇士从4999米高空实施了世界空降史上前所未有的“三无盲跳”,成功打通震中空中救援通道。而蒋仲超正是幕后英雄之一。
地震发生后,震中等地道路断绝,地面救援人员一时难以抵达。该部奉紧急调令,运送15勇士空降震中,打通救援通道。时任该部参谋的蒋仲超负责行动规划、统筹协调。
震中,山高云深,加上无地面标识、无气象资料、无当地指挥引导,空中运输条件极端恶劣,再加来自全国各地的空中救援力量你来我往,指挥调度是个巨大的系统工程。那段时间,蒋仲超一头扎进了指挥室,三天三夜不眠不休,确保了任务的圆满完成。
救援人员乘飞机赶往汶川救灾。
忠于使命
多次参加国内外大型空运行动
“忠于使命,愿为党和人民奉献一切!”据老训练科长廖昆介绍,他正是看中了这一点,才将蒋仲超调到了自己麾下。因为他们是一支英雄队伍,国家有重大紧急空运任务,首先想到的就是他们。
汶川抗震救灾,他们应召穿山越岭,将首批国家地质救援人员送进道路阻断的灾区。青海玉树地震,他们奉命飞越雷电云层,及时将救援物资送上高原机场。江西抚河决堤,他们冒着生命危险驾冲锋舟突进灾区,保障15万人的救援物资运输……
而作为参谋部参谋,不仅要制定科学的行动规划,还要随时根据前方动态,随时调整指挥。玉树地震,震区机场夜晚没电灯,要安排灯光班在飞行跑道摆上马灯,引导飞机起落;江西救灾,前方救援人员从哪条路运输物资进入最安全,这些都要考虑,需要你高度负责感和使命感,不能有半点松懈。
汶川地震救灾,蒋仲超在塔台连续值守一周。江西抚河决堤,蒋仲超几天几夜没合眼,规划线路,保障物资运输。
提起老部下蒋仲超和当年的部队,当年的副参谋长孙卫东自豪地说,在这支部队,“忠于使命、敢飞敢闯、严格严谨”的精神传承深植每个人的心中,这也是“蒋仲超在关键时刻站得出来、扛得住事”的原因所在。
作为国内空中运输主力部队之一,该部多次参与国内外重大运输任务。无论面对何种困难,蒋仲超始终践行“首战用我”的承诺,从未出现任务纰漏。
运送救援官兵奔赴灾区。
严格严谨
“千班无错情”,却说自己还有不足
“在航空指挥中,能做到‘百班无错情’(值班100天没有出错),就是一个优秀的指挥员,蒋仲超却做到了‘千班无错情’。”在训练科办公室,指着旁边相邻的、蒋仲超曾经坐过的办公桌,参谋刘强说,蒋仲超能取得如此优异的成绩,得益于他严格严谨的工作作风。
据战友肖辉回忆,一次,他和蒋仲超一起下团队调研时,两人被一个飞行安全问题难住了。回去后,蒋仲超四处向人请教,硬是花了3个月把问题彻底弄清楚。
在战友欧阳强兵的记忆中,每次部队开展安全检查,蒋仲超就会白天出去检查,晚上回来整理情况到次日凌晨两三点钟,确保日事日清,问题不过夜。
据曾经住在他楼下的战友李贺回忆,因为他做事认真、严谨,大家有事都喜欢问他,甚至连文字排版这样的小事,也要问他一句才放心。所以,当战友们在新闻中看到他作为交警为优化道路去测车流量时,一点也不觉得奇怪,因为他就是这样的人。
成绩有目共睹,蒋仲超却不断反省寻找自身的缺点。在2015年的述职报告中,蒋仲超这样写道:在工作认真负责的同时,还存在凭主观办事、方法单一呆板等问题,把握不住问题的实质和根本,所采取的工作方法还不完全是最佳方案和最佳途径,也没有完全达到最佳效果。
据了解,工作走到前,蒋仲超对荣誉却看得很淡,曾3次主动把立功机会让给了战友,唯一一次立三等功,还是领导“硬给”他的。
(长江日报记者陈勇 通讯员吴熠 张文龙 杨槐柳 胡子昂 图片由空军某部提供)
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