In the age of electric power, high horsepower no longer seems to be out of reach, and performance values are constantly being refreshed, as if to announce that power is “cheap” and easy to come by.

　　电动时代，大马力似乎不再遥不可及，性能数值不断刷新，仿佛宣告着动力"廉价"与易得。然而宝马相信，"马力虽易得，驾趣却难寻"。驾驶乐趣绝非电机的强劲输出和短暂的推背感。真正打动驾驶者的，是加速、转向、底盘、制动与驾驶者之间直觉的协作，是车辆毫无迟疑地理解并执行驾驶者的意图，是车成为驾驶者意识的延伸，这种人车合一的状态才是真正的驾驶艺术，所谓"唯有掌控，方有驾趣"。

　　4月21日，BMW在上海用一场充满速度与激情的"驾控大秀"，展示了宝马在电动时代的巅峰掌控力。这场"驾控大秀"的主角，是BMW新世代驾趣概念车，作为BMW新世代智能创新技术的集大成者，其搭载了BMW独创自研的驾控超级大脑，堪称一台巅峰电动性能猛兽，具有18,000牛米轮上扭矩，最高1.2吨下压力和3g峰值横向加速度，性能媲美F1赛车。

　　宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐先生

　　"宝马集团展示了有史以来最强大的原型车。BMW新世代驾趣概念车拥有高达18,000牛米的扭矩，将纯粹驾驶乐趣演绎至极致，获得了非常热烈的公众反响。"宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示："宝马集团不仅生产汽车，更创造情感体验。搭载驾控超级大脑的BMW新世代驾趣概念车用前所未有的巅峰性能掌控力，重新定义智能驾趣。"

　　BMW新世代驾趣概念车

　　这场"驾控大秀"的另一位主角是BMW M Motorsport厂队和M研发车手彦斯•科林曼（Jens Klingmann），他驾驶BMW新世代概念车上演极限漂移、贴地飞行、急速变线、高速制动等高难度动作，并史无前例打破电动车爬坡记录。他表示："踩下加速踏板的一刹那，动力即刻爆发，简直把你'钉'在座椅上！作为赛车手，每次驾驶它都让我心跳加速。今晚我们成功展示了独创BMW驾控超级大脑的巅峰掌控力及BMW新世代车型的动态稳定性与操控极限。"

　　唯有掌控，方有驾趣，宝马亮剑电动时代巅峰掌控力

　　掌控巅峰动力。18,000牛米轮边扭矩代表了BMW新世代驾趣概念车强劲动力，起步迅猛、加速凌厉，瞬间迸发非凡速度，尽享无尽驾趣。驾控超级大脑能够实时监控车辆的行驶状态，对单个车轮进行制动，同时智能调节电机的输出扭矩，纠正车辆的行驶姿态，避免侧滑或甩尾。

　　掌控最高3g横向加速度。挑战过程中，BMW新世代驾趣概念车转向系统的响应速度快且精准，根据驾驶者的操作瞬时调整车轮的转向角度，确保车辆按照预期的轨迹行驶，即使在3g横向加速度下也保持着良好的循迹性。

　　BMW新世代驾趣概念车

　　掌控巅峰下压力。"空气推进器"主动空气动力学系统为车辆提升高速行驶稳定性。在挑战过程中，1.2吨下压力有效地将车辆压向地面，减少空气对车辆高速驾驶时的升力，降低高速行驶时的漂浮感和晃动，使车辆稳定地贴地行驶。与此同时，巨大的下压力优化了车辆的过弯性能，使车辆在过弯时能够更好地克服离心力，以更高的速度通过弯道，并在弯道中保持极为稳定的行驶轨迹。与此同时，下压力带来轮胎抓地力的增强，让车辆更精准地按照驾驶员的意愿转向，减少转向不足或过度转向的情况，提高了过弯的极限性能。

　　掌控极限陡坡。得益于驾控超级大脑，以及出色的动力性能、优秀的底盘、悬挂系统和"空气推进器"主动空气动力学系统，BMW新世代驾趣概念车成功挑战54度极限陡坡。独创BMW驾控超级大脑在陡坡挑战过程中实时监测车辆的行驶状态，自动精准调整各电机的输出扭矩，确保车辆在陡坡攀爬时具备良好的抓地力与循迹性；高性能电机在爬坡过程中为车辆提供持续而强劲的动力，有效克服重力，稳定向上攀爬；高强度底盘结构具备出色的刚性与抗扭性能，可承受爬坡过程中的巨大应力，保障车辆整体结构稳定性；良好的悬挂系统根据坡面的起伏和车辆重心的变化，动态调整悬挂阻尼与行程，维持车轮与地面的最佳接触状态，将动力高效地传递到地面，助力车辆完成极限陡坡挑战。

　　BMW新世代驾趣概念车

　　掌控极限能量回收。BMW新世代驾趣概念车的能量回收制动减速度最高可达1.2g，这一再生制动能力，即便在高性能电动车中也属罕见。1.2g意味着在制动过程中，电机可以高效的将车辆的动能转化为电能。普通乘用车的机械制动减速度在0.8g-1.2g左右，BMW新世代驾趣概念车仅凭借1.2g能量回收减速度，便可很大程度上替代传统机械制动系统来实现车辆减速，意味着98%的日常制动场景无需机械制动参与。先进的控制系统能使能量回收系统与车辆的制动系统，动力系统完美协同工作，突显了BMW驾控超级大脑软硬件高度集成的实力。

　　独创BMW驾控超级大脑的巅峰掌控力在于，它打破了以往车辆内部各模块"各自为战"的局面，把驱动、制动、转向、充电与能量回收等关键操控环节整合成一个协同系统，首次将动力域及底盘域二合一，运算速度提升10倍，实现毫秒级响应。带来控得准，跑得快，刹得稳的人车合一体验。

　　BMW新世代驾趣概念车的颜值同样爆表。全球独一无二的荧光车漆，能在自然光或微弱环境光下自动"补能"，夜间根据充电状态呈现从乳白黄到霓虹黄的色彩变化。车尾部更采用"魔法薄膜"设计，呈现从黄色过渡至橙色再至粉色的如梦幻色彩，在动态灯光照射下流光溢彩。

　　BMW新世代驾趣概念车性能挑战，不仅展现了BMW在驾驶乐趣、智能驾控领域的创新实力，更展示出驾驶乐趣始终是宝马不可撼动的领地。在宝马109年的发展历程中，每一个时代都是一次驾驶乐趣的进化，每一次突破都确立了无法撼动的行业领导地位。

　　1930澎拜机械世代：BMW 328通过铝合金直六引擎和采用流线型车身，在纽北赛事碾压对手，同时也是轻量化鼻祖；

　　1960弯道超越世代：BMW 1500首创50:50前后配重结构，定义运动轿车的操控标准，让弯道成为驾驶者的游乐场；

　　1970涡轮传奇世代：BMW 2002 Turbo搭载欧洲首台涡轮增压发动机，将赛道技术引入量产车型，开启高性能民用车的黄金年代；

　　2000人机共生世代：BMW iDrive开创智能人机交互先河，首创五维人机交互超感体验，让科技真正服务于驾驶乐趣；

　　2025智能驾趣新世代：全新智能电子电气架构、BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑，将智能驾驶乐趣提升至全新高度。

　　宝马集团将携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项独创新技术亮相2025上海车展：从BMW新世代驾趣概念车带来的智能驾控技术，到独创BMW新世代智能超感座舱和全新BMW新世代操作系统X驱动的人机交互创新，宝马集团以前沿科技演绎电动化与数字化的深度融合。

　　对宝马而言，新世代不仅是一款车型，更是BMW品牌在设计、技术与理念上的重大飞跃。它以全新设计语言、划时代电子电气架构和高度集成的驾控超级大脑为核心，融合独创全景iDrive、革新性大圆柱电池技术，打造全新数字化体验与电力驱动系统，全面定义宝马集团、BMW品牌以及下一代BMW车型的未来。以新世代，启新势能 —— 中国市场将迎来专属新世代车型，全面搭载三大突破性创新科技，引领豪华出行新时代。

　　(Edited by Ye Shiyu)