“九州通衢”的武汉，奔赴水阔天长

　　说到武汉， 人们常会提到一个词： 九省通衢。 循长江水道行进，西访巴蜀，东行吴越， 北溯汉水至豫陕，南经洞庭达湘桂。
　　优越的区位，便捷的交通， 让这座城市见足了世面， 也成为武汉发展的核心竞争力。


　　○ “茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”
　　今天，武汉又成为国家规划建设的 5个全球性国际邮政快递枢纽集群之一， 也是9个国际性综合交通枢纽之一，
　　是国际铁路运输、航空货运的重镇。 “九州通衢”的江城，正奔赴水阔天长。
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　　浪奔，浪流，故事始于粼粼波光。 江汉朝宗，百湖翻涌， 水，造就了三镇， 也滋养了江城的繁华和辉煌。


　　○ 两江交汇，三镇雄峙，九州通衢
　　码头敞开怀抱，迎送天下商旅。 闯荡八方的好汉济济一堂， “货到汉口活”；
　　异邦的商船带来铁路、电灯和机器， 带走“东方茶港”的美名。


　　○ 昔日中国最大内陆通商口岸，长江时代自此开启
　　坐船而来的张之洞， 在武昌办学设厂，在汉口驻堤造城， 在汉阳升起熊熊炉火， 点亮“中国近代工业发轫之地”。


　　○ 江汉关，汉口开埠的见证者，沧桑城市的纪念碑
　　当代武汉的城市命运， 更随着江流奔腾阔荡。
　　2020年11月， 武汉获批港口型国家物流枢纽建设城市， 新时代的“货到江城活”传奇正在上演。


　　○ 通江达海、往来纵横的阳逻港
　　武汉港已成为中部地区 最大的水陆联运中心,
　　中国最大的内河航运港口
　　阳逻港在灯火通明中崛起， 武汉长江航运中心呼之欲出。


　　○ 花山港，全流域黄金水道上一颗璀璨明珠
　　通江达海，百年前， 武汉以这种方式拥抱了世界；
　　新世纪， 在国内国际双循环发展格局下，
　　武汉又将再现江海磅礴，
　　重新迎潮而起。


　　在车流熙攘的京汉大道， 一座优雅浪漫的法式建筑， 留给武汉一个沧桑背影。


　　○ 武汉最古老火车站—“京汉火车站”，铁路历史活文物
　　这是武汉第一座火车站 大智门车站所在。
　　呼啸的列车穿梭南北， 为武汉带来滚滚客流， 以及机器驱动的近代文明。


　　○ 古今交织，京广铁路与黄鹤楼同框辉映
　　一条京广线， 作为中国铁路最重要的南北大动脉， 为武汉注入源源不断的动能。


　　○ 超“米”字型高铁网，畅达全国
　　百年之后， 时速350公里的“子弹头”从武汉发出，
　　纯正中国血统的第一条高速铁路 武广高铁开通， 第一座高铁站武汉站载入史册。


　　○ “黄鹤”造型的武汉站，高铁、地铁、公路无缝衔接
　　武汉人更早享受到追光逐影的快感， “每天不一样”的速度再次升级。


　　○ 武汉向东，繁华向上——武汉东站崭新开启
　　今天，“两纵两横两斜”、 通达十二个方向的“超米字型”高铁枢纽网 又在武汉布局谋篇。


　　○ 百年汉口站，中国最大的欧式火车站
　　武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、 武汉天河站以及武汉东站、 长江新区站“五主二辅”的客站布局，
　　让武汉人出门即千里， 不负诗和远方。


　　○ 百年楚风武昌站，邓小平视察南方第一站
　　2025年， 全市铁路总里程将力争超过1000公里，
　　每年发送1.8亿人次， 全国铁路路网中心的律动越来越强劲。


　　如果说远行有着武汉人的得意， 那么过江就浸润着武汉人的乡愁。 两江分三镇，江上没有桥的时代， 在一座城市里的艰难通行， 更甚翻山越水的跋涉。


　　○ 长江大桥，“一桥飞架南北，天堑变通途”
　　一轮甲子之前， “万里长江第一桥”武汉长江大桥， 挺起了中国人的脊梁， 也开启了武汉作为“桥城”的序幕。


　　○ 鹦鹉洲长江大桥，蓝天下一抹靓丽橘红
　　如今， 11座长江大桥在浩荡长江上一字排开，
　　不同的造型，不同的颜色， 明黄如梦幻，火红如诗章，
　　或俊雅，或阳刚， 飞架南北，天堑通途， “桥都”美誉名不虚传。


　　○ 英伦风，淡普鲁士蓝，成就汉江最美古田桥
　　逾越了江河天险， 再没有什么可以阻挡武汉的脚步。
　　从“三环十三射”到“六环二十四射”， 路桥隧编织出武汉最悦耳的都市交响。


　　○ 繁华立交，脉动城市速度
　　6条环线交通，串起武汉的“同心圆”， 似年轮，如玉带， 映照的是城市的沧桑巨变；
　　以“万里长江第一隧”领衔， 5条长江隧道将列阵穿行， “任凭风吹浪打，我自闲庭信步”， 有了别样的诠释。


　　○ 三阳路5D立交桥,武汉最具有CBD范儿地标
　　上天，入地，跨江，穿隧， 巨大的城市过山车， 让武汉速度嗨起来。


　　很多人还记得， 2012年那股掠过地铁和人海的风， 吹送武汉迈入“地铁时代”。


　　○ 武汉轻轨一号线，湖北省首条轨道交通线路
　　中国第一条穿越长江的地铁—— 武汉地铁2号线， 不仅让1号线“脱单”， 更让武汉地铁的发展 “完全停不下来”。


　　○ 武汉2号线，改写中部地区无地铁的历史
　　此后数年间， 武汉地铁以每年开通一条线的速度 跨越式前进。
　　11条线路，435公里总长，282座地铁站， 日均客运量最高峰近400万人次， “轨道上的大武汉”独具风范。


　　○ 新时代主流出行方式，加速理想人居生活
　　地铁成为武汉的摩登标签， 归元金、芳草绿、编钟青、云鹤黄， 五彩斑斓的列车开往灿烂春日。


　　○ 8号线省农科院站，穿越迷幻“都市森林”
　　地铁2号线光谷站C出口， 因为永远熙熙攘攘的客流， 让“光谷C”成为这片区域的代名词。
　　无数年轻人从“光谷C”出发， 风驰电掣地奔向他们的梦想。


　　○ 武汉中央商务区站，坐上地铁直抵繁华
　　武汉也坐在地铁上奔向未来， 规划中，25条地铁线将串联交织， 连线成网，进一步激活大武汉。


　　从“九省通衢”而“九州通衢”， 最快捷的路径在天空。
　　当年，满载砖茶的驼马队， 用一缕茶香牵起武汉和欧洲；
　　后来，通江达海的轮船， 飞梭往返的中欧班列， 让环球聚焦武汉。


　　○ 直航全球五大洲的武汉天河国际机场
　　现在，拥有四十多条国际直达航线， 数量在中部首屈一指的武汉， 成为华中唯一可直航四大洲的城市， 冲上云霄，再披荣光。


　　○ 汉南通用机场，世界飞行者大会永久举办地
　　在武汉最新的蓝图中， 武汉天河国际机场 将与鄂州花湖机场联动发展，
　　提升武汉区域航空枢纽功能，
　　建设民航客货运门户“双枢纽”。


　　○ 世界飞行者大会，炫舞蓝天
　　到2025年， 武汉天河国际机场旅客吞吐量 达到4200万人次/年， 货邮吞吐量达到40万吨/年。
　　日月星辰流转， 世界就在眼前。


　　○ 红庙立交，窥见一城繁华缩影
　　世界不断变小，武汉不断变大， 与世界的距离不断缩短。
　　武汉还在打造武汉城市圈1小时通勤、 长江中游城市群2小时通达、 全国主要城市3小时覆盖的客运出行网；


　　○ 江河形胜，浩浩荡荡，辐射四面八方
　　国内1天送达、 周边国家2天送达、 全球主要城市3天送达的货运物流网；
　　以及说走就走、 畅行无阻的生活方式；


　　○ 纵横捭阖，永绽时代风华
　　这座宜居又宜游的城市， 活力澎湃，魅力无穷。
　　因为心怀民生，所以加快奔跑，
　　因为心向世界，所以无畏挑战。
　　这是一座追梦的英雄之城，
　　昂首阔步、乘风破浪、展翅飞翔，
　　英雄的前方是海阔天空。
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　　编辑/楚小游
　　来源/湖北资讯
　　编发/湖北文旅之声
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