按用户信用等级收费是一种制约

2018-02-26 15:39 来源: 长江网
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  近日,摩拜公司回复海淀法院司法建议的函件被依法公开。其中一条即将按用户信用等级收费的措施引发了大家的争议。若用户出现不文明用车行为,信用将降级并价格翻倍,最终甚至可达到每30分钟100元。(南方都市报)

  共享单车曾作为新生事物引起群众的大力追捧,但由于监管不到位,在后续过程中陆续引起了过度投放、胡乱停放、占用公共资源等一系列问题,引起了民众的强烈不满。随后,司法部门在处理司法纠纷的同时,就共享单车在停放秩序方面问题向摩拜公司发送了司法建议,摩拜公司也于近期给予了回复。

  回函中,摩拜公司表示,高度重视司法建议的内容,研讨并上线了新版的信用分系统,如果用户出现不文明用车行为,其信用分降为一般等级,摩拜将会以当前单价的双倍向用户收取骑行费;而当信用等级降为较差级别时,收取的骑行费将会变为每30分钟100元。

  虽然此举是否符合相关规定还有待解释,但从规范消费者使用行为方面却不失为一种有益的尝试。因为共享单车违章乱停乱放的主要责任在于那些不太自觉的用户,从之前的规定来看,违章者无须承担乱停乱放的后果,其犯错成本几乎为零。因此,利用信用等级分级收费对存在不良用车行为的用户来说是一种制约,但对正常用户却并无影响。如果长时间实行,不良用户在经济成本的制约下,会逐渐选择其他交通工具,放弃使用共享单车,无形中为共享单车用户市场进行了一次清理。

  当然,在用户看来,根据信用等级确定收费标准的规定也存在着一些值得注意的问题。那就是规则的制定和执行都是由企业进行,用户无法明确看到信用等级的变动标准和执行依据。因此,这项规定应当由政府监管部门共同参与,对执行企业进行监督管理,以确保用户的合法权益。

  作者:肖京京

  编辑:宗夏

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