过度收割，风口的猪会跌得很惨

　　作者：李尔静

　　它们统统涨价啦······ 

　　最近，共享充电宝的费用从之前半小时免费、每小时1元，涨至“起步价”4元，有的热门商圈甚至直接涨到每小时8元。

　　紧接着，共享单车的费用也跟风上涨，一小时单车费用涨到4.5元，之后每15分钟再收取1元。

　　这段时间随着一些共享品牌逐渐壮大，共享商品出现了集体涨价的现象 

　　共享商品往往技术性弱，准入门槛低，这也导致共享产品新兴时，通常会出现“群雄逐鹿”的场面。为了在同行中脱颖而出，各大品牌开始采用“价格大战”进行恶性竞争，你出价1元，我就出价0.5元；你出价0.5元，我就免费。在免费的基础上，有的商家还会给出各种红包优惠券，只要使用共享产品，商家可以倒送用户钱。

　　图片来源：视觉中国

　　几轮“价格大战”下来，资金运转不足的企业纷纷败下阵，得胜的企业实现了对这一行业的垄断。取得垄断优势后，商家便开始肆无忌惮地通过涨价“收割”用户，以补回“价格大战”中损伤的元气。与涨价同时出现的，是服务质量的降低，比如，共享充电宝充不了电，共享单车不能骑行。

　　图片来源：视觉中国

　　从打车软件到共享单车，再到共享充电宝，这种“先降价抢市场，再涨价收红利”的套路不断上演。有的企业借此一轮、二轮融资，赚的盆满钵满；有的企业被大型电商收购，放弃了品牌建设；而“价格大战”中的败将残兵，往往只能输得血本无归。打着创新的旗号，玩的却是新瓶装旧酒的风口游戏，风卷云残之后，却并没有诞生真正具有建设价值的企业。

　　图片来源：视觉中国

　　只要有资本支持，就可能有新的企业再掀起“价格大战”，用同样的套路击败当前的胜利者。就算没有同质化企业，虚高的价格也会造成已有用户的流失。如果共享单车比公交费用还贵，如果租借8个小时共享充电宝的价格就可以买一个新的充电宝，久而久之，用户自然会放弃共享单车和共享充电宝。总而言之，没有合理的价格和优质的服务，市场终究会淘汰这些风口企业。

　　图片来源：视觉中国

　　站在新兴业态的风口，是选择做一只“好风凭借力”的鲲鹏，还是当一只“被风吹起来的猪”，就看企业是选择不断提升质量、服务，用真正的创新升级自己，还是选择只收割红利，不求长远发展，哪里有风口就往哪里跑。须知，就算没有风，鲲鹏也可以展翅翱翔，但被风吹起来的猪，等风停之后，可是会重重摔下来的。

　　【编辑：李尔静 陈辰】