北京最便宜的火车还能走多远

2011-09-20 17:49 我要评论
调整字体

  每天16点50分,一列绿皮火车停靠在通州西站,上下车的人不算多。3分钟后,列车缓缓启动,向东驶去。这列绿皮火车是6417次火车,每天16点22分从北京站开往承德。北京站到通州西18公里的距离,28分钟时间,车票仅需1.5元,被网友和火车迷称为“北京最便宜的火车票”。 (西安晚报9月19日)

  如今都高铁了,人们似乎对北京到通州的6417次绿皮火车不屑一顾,但它的运行,却体现着多少民生情怀。是的,在一个快节奏生活中,人们都在追求快,但快有时是要付出高昂的代价。比如,飞机快吧,但有多少人能够坐得起,高铁也快吧,但票价亦然不菲。高铁由于票价昂贵,被称为贵族列车。不是还时常出现“空转”的情况吗?

  社会是多样的,有富人也有穷人,穷人占绝大多数人,尤其在我们这个社会,贫富差距在拉大,没有出现我们希望的“橄榄”型。在这样的情况下,我们如果过分追求快,可能就会忽视部分穷人的利益。就像6417次绿皮火车,虽然它慢,但它满足了大部分打工族的需要。一是花钱少,二是可以就近下车。快可以帮助有些人赚钱,但慢也能为赚钱不易的人省钱。各取所需,才能相得益彰。作为社会的管理者,要从各个方面考虑,要最大限度满足不同层次人们的需求。

  现在人们担心的是,在盲目求快思维的主导下,北京到通州的6417次绿皮火车到底还能开多久。为民生留出一条通道,应是当务之急。希望有关部门在“北京最便宜的火车票”未来的走向上,多听听民意,民意走多远,就让它行多远吧。这才是真正的以人为本。

 

[稿源:长江网]

[作者:郭双年]

[编辑:张亮]

扫二维码上移动长江网
分享到: 0

文娱社会

财经健康

旅游青春