请给张培萌转项出战冬奥会一些掌声

2018-02-01 10:53 来源: 长江网
调整字体

  一年多的准备后,百米飞人张培萌决定转项钢架雪车。一切顺利的话,他4年后很可能成为中国体坛第一位既参加过夏季奥运会又出战冬季奥运会的选手。昨日下午接受新京报记者专访时,张培萌称转项不是为了炒作,自己是真心希望能在雪车这个项目上有所突破,“我就是想把这件事做好。”(1月31日《新京报》)

  “张培萌”这个名字,喜爱田径的人恐怕都不会陌生,他曾是我国优秀的男子短跑选手,获得过全国田径锦标赛、全运会、亚锦赛100米冠军。值得一提的是,还于2013年8月12日,在莫斯科世锦赛男子百米半决赛中跑出了10秒整的成绩,并创造新的全国纪录。更耀眼的是,他与队友莫有雪、谢震业、苏炳添代表中国队在2015年8月29日的北京田径世锦赛男子4×100米决赛中,以38.01秒获得银牌,创造了亚洲历史。

  然而,今年将满31岁的他,退役后他仍不死心,还要干点“大事”。而新年伊始,他最终选择了转型选择,投身冬奥项目——钢架雪车。这条消息,应该说还是给我国体坛带来不小的震动。毕竟,短跑属于夏季奥运会项目,而钢架雪车,则属于冬季奥运会项目,两者看似根本不搭界。因此,张培萌的决定一传出,就遭到不少人的质疑。有人持怀疑态度,甚至有人认为他是在炒作。

  然而,只要细读报道,就可看出张培萌选择转型,经过了充分考虑甚至科学论证。首先,从激励机制上看,国家鼓励运动员积极转型,朝着适合于自己职业发展的方向转型。而张培萌的转型,既能使他自己原有的本领得到利用,还有可能开创出一片新领地。其次,这是一个很适合于张培萌这样的短跑选手从事的项目。雪车的特点一是奔跑速度,二就是切弯的意识,这两点,作为短跑选手都会比其他人上手会更快一些。而张培萌平时除了练短跑,赛车、摩托车也是他的业余爱好,这就看似更合理。

  再次,钢架雪车是在传统雪车基础上延伸出来的一种运动项目,在我国开展较晚,曾在上世纪初和中期列为冬奥会正式比赛项目,但后来被取消,更名恢复后仅有十几年的历史,这就可作为本来就较弱的中国冬季奥运会项目的一个突破口。在钢架雪车国内人才匮乏甚至无人才可寻的情况下,像张培萌这样有运动基础的人参与进来,可谓好事一桩。可见,张培萌转型钢架雪车,有着众多从自身条件到我国该项目现状的众多考量。

  更可贵的是,尽管这是一项充满挑战甚至危险的比赛项目,但张培萌并没有退缩。客观地讲,从事钢架雪车项目的选手还要冒着很大的受伤风险,甚至生命危险,而张培萌能有如此胆量转型这一项目,不仅令人钦佩。而且,他还要从目前的不到80公斤增重到至少100公斤,这需要多么大的决心、毅力、耐力乃至更多!他除了在清华大学做教练、深造,还有不少其他工作要做,如出国学习、训练等,这就需要他付出更多的时间和精力。

  可见,张培萌转型钢架雪车,看不出什么“炒作”成分,倒是窥见更多他勇往直前,不畏艰难,勇于创新的决心和勇气。像这样一名不舍得离开体育,敢于冒险转型尝试的运动员,就该给予一些掌声鼓励。目前,我国的冰雪项目还很薄弱,如果找准突破口,选择像钢架雪车这类项目来突破,就有可能给中国冰雪项目带来生机。而即便是张培萌尝试失败,他也功不可没,因为他毕竟为中国在这一项目上付出了一定的积淀努力;对积极进取,勇于转型的运动员,就应该给予更多的支持。

  看来,张培萌是真想能再为中国体育做点什么,尤其是在还显得较为薄弱的冰雪项目。由此,多给予他一些支持,而不是无端怀疑和质疑,就该是对积极向上运动员应有的态度。

  作者:刘天放

  编辑:宗夏

扫二维码上移动长江网
分享到: 0

文娱社会

财经健康

旅游青春