长江日报大武汉客户端1月25日讯(记者樊友寒)雷昆今年30岁,是一名货轮驾驶员。1月22日晚6点,他驾驶着重3万吨的货轮从张家港离港,驶往目的地印度。
上船,意味着至少长达6个月的漂泊。这趟他是12月底上的船,先跑了趟越南,回国后又马不停蹄地赶往印度,“下次休息应该是6月份”。
雷昆2023年8月摄于太平洋。
“各位亲,打扰一下,身边有没有‘95后’的女孩子呀,我是1995年的,跑国外航线的船员,工作性质不好找对象,我是踏实靠谱的,刚自己买的房子,想找个女孩子。”去年9月下旬,休假在家的雷昆在小区业主群里发了一条征婚信息。很快,有一名热心邻居回复:“先把条件摆出来,阿姨看看周围的侄女有没有符合的。”
去年10月底,雷昆再次在业主群里发了更详细的征婚信息,补充“身高178cm,体重65公斤,不抽烟不喝酒”。这次,很多业主开始在群里与他互动,有询问船员是干什么的,有询问他是不是一年到头不着家的,有要照片的,还有询问年收入的。一连串的问题让雷昆差点招架不住,但依旧一一回复了。
雷昆今年30岁,是一名货轮驾驶员。
雷昆是武汉人。2016年,他毕业于武汉船舶职业技术学院航海技术专业。毕业后,他上船成为一名驾驶员,年薪15万元,但每年有至少6个月漂泊海上,其他时间则在家休假。
雷昆说,因为工作性质特殊,他没有机会谈恋爱,也没有交际圈,不知道该去哪里认识女生。此前,家里人也给他介绍过相亲对象,但对方都介意他的工作。
雷昆2024年5月摄于南海。
“业主群里的人应该比较靠谱,大家都是一个小区的。”雷昆告诉记者,征婚消息发出后,真的有两位热心邻居给他介绍,推了女生微信给他,但最后都没有下文。采访过程中,他多次提到自己的苦恼,以及对婚姻的渴望,也对女孩子的担忧表示理解,“难结婚好像是海员的普遍问题”。
雷昆说,这份工作枯燥又辛苦,且工资水平差异较大,他的收入只能算中等水平,还需要继续努力。船上没有什么娱乐活动,除了偶尔看看电影,他将大部分的休息时间都用来自学专业知识,准备之后的职业考试。
“在海上的日子很寂寞,只有日出和日落很漂亮,看见能开心一点。”雷昆说。
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