车辆检测交警邓洪：再烫也得亲手摸了每台车才放心

　　11日13时50分，交警邓洪按掉准时响起的闹钟，戴上防尘口罩，走出宿舍，迈步走入检测区。此时，他工作的武汉市公安局交通管理局车管所沙湖总所的车辆检验区外，等候检测的车辆已经排好队。邓洪再次确认并整理好身上的装备，招手示意排在第一位的司机把车开进检测区。

　　毛女士和丈夫打开车门，将资料递到邓洪手中，这台崭新的紫色小米新能源汽车是他们家刚买的第二台车。邓洪向二人简单讲解必要流程，然后熟练掏出手电筒，确认车架号、电机编号，又检查油漆、仪表盘、座椅和轮胎，车前和车后仔细查了约5分钟，并将结果与手里的购车资料一一比对，终于确认无误后，为夫妻俩办好检验手续，二人满意离开。

　　图为交警邓洪正在车辆检验区掀开车辆前盖检查细节。通讯员高航 摄

　　骄阳当空，检测区的三条检测队伍都有序排队，依次接受检验。邓洪的头上、脖子上、后背上很快布满汗水。记者问，出汗太多挡住眼睛怎么办，他笑呵呵抬起手臂抹了抹额头和眉毛上快要滴下的大颗汗珠，回道：“我们慢一秒，群众就得多等一秒，那可不行。平均每天都有几百台车在这等着我们检验，我们争取不让任何一名群众多等。”

　　细看邓洪和他身旁正在工作的多位车辆检验民警和辅警，记者发现他们眼里都有不同程度的红血丝。见记者问起，邓洪解释，这是大家共同的“职业病”。汽车结构紧凑，检验时有很多细节必须拿着强光手电筒、探头贴近才能看清楚。而许多车辆前盖打开后，常有污垢、油垢或锈迹，车上灰尘也多，检验车辆时却免不了近距离接触，久而久之大家的眼珠就都有不同程度的充血。

　　图为交警邓洪正在检验车辆轮胎。通讯员李佳 摄

　　“当检验车辆的交警，就必须细致，任何有疑虑的地方都要亲手确认。”棚内气温实测已经超过38摄氏度，邓洪伸手擦了擦一台车的车架号上积攒的灰尘，核对每个字母和数字，哪怕每台车的前盖一打开都是迎面而来一股热烘烘的气流，他依然俯身打开手电筒，用手指摩挲着细细检查，“再烫也得亲手摸清楚才能放心。”

　　2023年邓洪在受理一辆小轿车办理新车注册登记业务时，发现车主所提交《机动车整车出厂合格证》情况异常，资料纸质特征不符、车身贴膜改色、内饰座椅等部件老旧积灰，发现这辆车有使用痕迹，他进一步仔细勘验，发现该车的风窗标牌和出厂标牌有重新粘贴痕迹、车辆识别代号打刻部位金属结构明显变动，发动机号标签存在明显擦拭变动等情形，邓洪和同事随即对车辆开展深入调查，该车涉嫌篡改、变造车辆识别代号、发动机号等一系列违法行为，存在重大安全隐患。凭借过硬的专业能力，多年来邓洪和同事们在验车关口拦截了百余辆不合格车辆上牌行驶。

　　图为11日下午，交警邓洪正在检查车辆信息，大颗汗珠挂满他的头和脖子。通讯员李佳 摄

　　11日下午，见排队候检的车辆一台接一台，记者忍不住关心交警的身体，“有空喝水吗？我看你们每个人都没有什么空闲，想上厕所怎么办？”邓洪笑说，“水可不能猛喝，我有过教训。”也是一年夏天在检验过一大批车辆后，他猛灌了近一升凉白开，没想到却因喝水太快导致“水中毒”头痛难忍，不得不找医生紧急治疗。而谈到如厕问题，他则是低头一笑，“出这么多汗，其实也不太需要上厕所了。”

　　据了解，今年来武汉市机动车登记量稳步上升，仅6月就有近2万辆车上牌。而邓洪所在的车管所沙湖总所的查验区日均查验车辆近200台，查验民警每天在查验区至少站立6小时，平均步数都在1万多步。为了让群众一次办结、少等待，查验民警们通常是提前上班，延时服务直到给最后一名车主验好车才下班。而在全市，有141位机动车查验民警都像邓洪这样，穿梭在热浪滚滚的机动车查验区，用辛勤和汗水守好车辆安全管理的第一道关口。

　　烈日下，下一辆车驶入，邓洪又小跑着朝车门凑过去，“我多跑两步，再快一些，群众就能少热一会儿”。

　　（长江日报记者夏奕 实习生顾雨晴 通讯员李佳 高航 廖立勋 张巍 张慧 邵琦）

　　【编辑：王戎飞】