给汽车“骨头里挑刺”  岚图汽车14位“手模”让车辆生产零缺陷

　　每天的工作
　　就是用手将车摸来摸去
　　你见过吗？
　　在武汉岚图汽车科技有限公司焊装车间
　　就有14位被称为汽车生产的“手模”
　　干的就是这个活
　　乐此不疲
　　3月23日，记者来到岚图汽车公司，零距离接触这些平均每天要摸车的“手模”。
　　“摸车”是焊装车间最后一道工序
　　目的是找到机器难以识别的微小缺陷
　　30岁男士的手，比女孩还细腻白净。
　　岚图汽车公司焊装车间整车返修指导员吴海波，对这个形容，哈哈一笑，“没那么夸张，就是一双劳动人民的手。”
　　记者采访时，吴海波正用被朋友戏称汽车整容师的“神手”，在焊装车间最后一道工序上的“毛坯”车辆上摸来摸去，检查车辆外观是否有缺陷。如果有缺陷，当即返修。
　　在岚图车间，目前生产九成已实现数字化，为什么还要人工摸车来检查车辆缺陷？岚图汽车公司焊装车间质量经理杨吉瑞解释， “目前数字化主要应用在汽车焊点和涂胶等方面，而用手摸检查车辆外观属于辅助检查。车辆外观检测难度大，造型复杂多样，1-2毫米凸出或者凹进去的缺陷，有时机器人比较难识别出来。这就好比看病，有些医疗设备也有可能识别不出来的情况。”
　　在汽车外表上“望闻问切”，这活吴海波已干9年。


　　▲吴海波正在摸车查看车门是否有缺陷
　　还在湖北汽车工业学院襄阳校区读机电一体化专业时，吴海波被派往神龙汽车公司实习一年半，主要从事车门钣金返修工作，也就开始用手摸车，如果发现车辆引擎盖、四个车门内外，后备门有异常，比如有微凸或凹陷，就要开始返修。
　　2014年7月毕业，吴海波留在神龙汽车公司。一年后，进入雷诺汽车公司，随后又来到岚图汽车科技有限公司。单位变换几次，但工种一直没变。只要上班，吴海波就戴上手套摸车，乐此不疲。
　　“既要摸出车辆外观缺陷，还要对缺陷车辆无痕返修。”吴海波说，更多时候，他和同事们都是“白干”——车辆找不到缺陷，但即使这样，大家还是心甘情愿忙碌，“其实，我们的工作，相当于是给汽车在‘骨头里挑刺’，就是让车辆零缺陷，更高品质出厂。”
　　一般人眼里可以忽略不计的“缺陷”
　　他们手上却可以感知出来
　　以前戴帆布手套，现在改为线手套，也是摸车技术的升级。
　　“线手套，和手贴得更紧，而且接触感好，更容易感知汽车外观缺陷。”吴海波解释，曾有人提出来，为何不直接用手摸车？直接用手，手感不仅差些，时间长了手会长茧，摸不出异样，而且遇到特别情况还会伤手。
　　别小看在汽车表面“摸来摸去”，技术含量也不小。吴海波说，日积月累，才能掌握一些诀窍。
　　在车间，记者看到，一辆尚没有安装轮胎的“毛胚”车辆顺着轨道缓缓滑来，停住。吴海波用手在引擎盖上滑动，尽量不让穿着的工作服挨着车辆，“摸的时候，可以采取‘Z’字形，这样可以覆盖车辆全表面，防止有些地方没有摸到。”


　　▲吴海波正在忙碌
　　随后，他又侧起身子，左手扒住门上方，右手竖摸、横摸，检查车门外；打开车门，上下用手摸，查看内部是否有缺陷。
　　“如果手掌太斜，有些车门稍微凸出的缺陷，是不容易感知的。”吴海波说，眼到手到，眼睛还要配合45度观察，顺着光。如果车辆外观没有缺陷，光线会是平的，光线变窄，证明车辆外观有变形有缺陷。
　　走到另一边车门摸车时，吴海波停了下来，“这里，有点凹陷。”记者走过去，睁大眼睛仔细看，可丝毫看不出异样，完全就像一辆新车的车门。在征得同意下，记者戴上线手套体验摸了下车门，十分光滑，感受不到什么“磕磕碰碰”。
　　吴海波笑着对记者说，一般人可能看不到。随后，他拿来工具，不到一分钟，修复处理完毕。


　　 ▲ 吴海波正在查看车辆引擎盖是否有缺陷
　　据不完全统计，吴海波平均每天要摸车200多辆。因为数量多，而且车辆有喷漆，再加上摩擦，一天至少要换两双手套，“如果不换手套，手套摸黑了，再摸其他车，容易影响其他车辆品质。”
　　杨吉瑞说，熟练的摸车工人，一般1分钟左右，就可以将车辆凸起表面无痕修复返修到原始状态，而如果掌握不好手的力度，至少需要10分钟。
　　车辆外观上直径1-2毫米的缺陷，在一般人眼里可以忽略不计，而在吴海波的手上，却可以感知出来。
　　9年专注用心用情做一件事
　　岚图汽车公司即将成立“大师工作室”
　　靠“双手”吃饭汽车制造“手模”，平时自然有意无意保护这双手。
　　吴海波跟记者讲起一个故事，有一次，他回襄阳老家，正遇上盖房子。吴海波也前去帮忙，不过，乡亲们戴的一双手套，他却戴两双手套，“必须得保护啊，手受伤了，就有可能摸不出车辆外观缺陷。”
　　因为爱护双手，吴海波在家里干家务活时也格外注意，常常被妻子“笑话”。不过，最开始从事这个职业时，他的手也受过伤——没戴手套去拿零件，结果手指头被扎得鲜血直流，半个月都不能工作。
　　此后，只要进车间干活，吴海波一定戴手套。
　　冬天开车，上车后，他首先开空调——怕手冻伤了。而同事秦臻师傅，每到冬天，也要擦点护手霜保护双手。


　　 ▲ 吴海波展示他戴着手套摸车的双手
　　和朋友外出游玩时，这些“手模”的职业病会“暴露”出来。付城师傅，只要在外面看到车，也喜欢从头看到尾，查看有没有什么缺陷。就是自己每天来上班，出发前，他也喜欢看一遍车辆外观，再启动车辆，“职业病，也算是个好习惯吧！”
　　每天在车间摸车，吴海波的同事们开玩笑，“魔术师，一般会给自己的双手买保险。要不，我们也为自己的双手买份保险吧。”


　　 ▲ 吴海波展示自己平时保护的双手
　　9年，专注用心用情做一件事。在岚图汽车公司焊装车间，和吴海波一样从事钣金返修工种摸车的“手模”有14人。
　　头顶是灯管，左右两边也是灯管，在类似斑马线的立体梯形灯光（灯笼区）中，焊装完的车辆，缓缓来到钣金返修区，大家又忙碌起来。
　　岚图汽车公司即将成立“大师工作室”。
　　这些汽车生产的能工巧匠“手模”，正一步一个脚印往前走。


　　出品：武汉经开区工委宣传部
　　武汉经开区融媒体中心
　　来源：长江日报
　　采写： 记者胡义华 通讯员张莹莹
　　编辑：吕作璐 蒋秋雨
　　制作：王晶


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