中国车谷新春闹元宵 外资企业“坐”C位

　　花灯映金，皓月如璧。2月3日，距离兔年元宵佳节仅两天，在红灯笼、中国结、红兔子吉祥物的妆点下，夜幕下的汤湖戏院节日氛围浓郁。

　　当晚，武汉经开区2023年外资企业家暨高层次人才庆新春闹元宵联谊活动在这里举行。

　　东风本田副总经理谷内节一，神龙公司执委会成员、质量部部长、STLA派驻员牵头人博大佑，武汉爱莎外籍人员子女学校校长James Morris等外企高管，岚图汽车CEO卢放、武汉中科先进材料研究院执行院长康翼鸿等高层次人才走红毯，赏舞狮、看变脸、听国乐，其乐融融之余，共话武汉经开区建设车谷产业创新大走廊大计。

　　缘聚车谷，与外企高管共庆新春、同闹元宵，今年大不同。联谊活动中，专门表彰为武汉经开区高质量发展作出突出贡献的外资企业。

　　武汉经开区因开放开发而生，30多年的奋斗历程，中外资企业的贡献不可或缺。

　　承载武汉的“汽车梦”，依托中法合资的神龙汽车30万辆轿车项目，武汉经开区实现了从“一辆车”“一个企业”到“一个产业集群”的“三级跳”，成为全国汽车产业集聚度最高的区域之一和中部汽车产业创新高地。

　　截至2022年底，武汉经开区拥有外资企业400多家，绝大部分与汽车产业共荣共生。

　　去年，武汉经开区经济运行跑出“全年精彩”，地区生产总值再上新台阶，规上工业总产值达3462亿元，FDI完成5.02亿美元，规模位居全市前列。

　　▲东风本田生产线

　　东风本田是武汉经开区的“老朋友”，去年贡献了千亿元产值，还加码投资建设东风本田新能源工厂。

　　镁佳科技投资建设研发中心，武汉爱机新能源汽车零部件项目打响新年里新能源汽车产业链项目招引、建设的“发令枪”……

　　2022年，武汉经开区新设外资企业19家，外资“朋友圈”扩容，外资直接投资达5.02亿美元，预计全市排名第2。

　　在东风本田、神龙汽车、康明斯、法雷奥、武汉爱机新能源、镁佳科技等新老朋友的加持下，武汉经开区7个新能源整车厂如雨后春笋“破土而出”，已建、在建新能源汽车产能已达130万辆、位列全国汽车强区第一方阵，以中国车谷为龙头的“武襄随十”汽车产业集群入选国家先进制造产业集群，发展动能跨越提升。

　　对外资企业的贡献，武汉经开区以自己的方式表达谢意。

　　当晚，东风本田、神龙汽车、武汉爱机新能源等分别获颁“2022年度中国车谷经济贡献十佳外资企业”“2022年度中国车谷投资贡献十佳外资企业”。

　　人才驱动创新，创新引领未来。武汉经开区推动人才链与创新链、产业链深度融合，营造人才“愿意留、不想走、发展好”的创新创业生态。

　　武汉绿动氢能能源技术有限公司总经理刘真，全身心投入国家电投华中氢能产业基地建设，举家从北京迁至武汉。不到一年时间，国家电投华中氢能产业基地氢燃料电池质子交换膜生产线建成投产，一期项目今年全面投产。

　　企业为中国车谷 招才、引才、留才， 中国车谷同样感恩。

　　2月3日晚，武汉绿动氢能技术有限公司、东风公司技术中心等获颁“2022 年度中国车谷引才留才先进单位”。刘真在领奖后说，中国车谷产业基础雄厚，人才扶持政策给力、精准，“我们非常有信心打造全国最大的氢燃料电池研发及生产基地”。

　　“未来的车谷，必将是更加开放的车谷、包容的车谷，充满活力与魅力的车谷。”在联谊会上，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超表示，中国车谷全面扬帆、征程再启，将精心营造“近者悦远者来”的氛围和生态，在武汉西南的这片热土上，与广大外资企业家携手共同创业，让更多“千里马”在车谷大地竞相奔腾。