构建“芯”能力，东风智能软件自主研发提速

　　五化归一车，一车通四网，汽车芯片广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域，紧盯智能驾驶跃迁和汽车智能化体验升级。东风公司技术中心持续加强智能软件技术攻坚， 突破芯片自主开发壁垒，牵头成立创新联合体， 走好科技自立自强之路。

　　五化归一车，一车通四网，汽车芯片广泛应用在动力系统、车身、座舱、底盘和安全等诸多领域，紧盯智能驾驶跃迁和汽车智能化体验升级。东风公司技术中心持续加强智能软件技术攻坚， 突破芯片自主开发壁垒，牵头成立创新联合体， 走好科技自立自强之路。

　　能力开发

　　自主芯片开发

　　芯片是智能软件企业研发实力以及核心竞争力的体现。

　　自主芯片开发

　　该项目是东风公司基于车规级芯片市场供需现状、电子电气架构演进趋势及协同业务需求而制定的战略性举措。

　　自主芯片课题是这一举措的实际承载体，目标是完成多款车规级微处理器芯片、多款汽车专用芯片、基于国产芯片的车身域控制器（CCM）开发，旨在通过与相关企业合作，共同建立自主汽车芯片的基本开发与应用生态。 基于国产芯片CCM开发， 完成保供使命的同时掌握了关键 核心技术，实现了周期短、质量高、全自主开发。

　　据了解，自主芯片开发规划以来，东风技术中心组建了自主芯片团队，基于东风自主开发的多款控制器开发经验和应用需求，制定了自主芯片的产品线详细规划，确定了自主芯片的开发需求与定义，在联合开发的过程中不断学习与积累，熟悉芯片开发流程及工具、掌握芯片认证技术，强链补链，探索自主开发新征程。随着自主芯片的陆续流片（即试生产），项目团队正加紧测试验证工作，争取早日在东风车上搭载应用。

　　体系建设

　　牵头成立创新联合体

　　车规级芯片自主可控是实现汽车产业健康可持续发展的重大战略。

　　牵头成立创新联合体

　　2022年5月8日，东风公司牵头成立湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，瞄准汽车芯片国家重大需求和国际科学前沿，发挥政产学研合力，实现车规级芯片完全自主定义、设计、制造、封测与控制器开发及应用。

　　东风公司作为牵头单位，协同参与单位共同制定了联合体的组织架构、管理体制、建设计划，推动联合体的发展及目标任务的完成。 并通过创新资源和创新要素组织，形成目标一致、相互协同、内生动力强、创新效率高、创新成果迸发的体制机制，以产品开发带动关键技术突破，以整车应用带动行业产业升级，以项目实施带动自主可控芯片规模产业化，充分突出了整车企业在产业链中的核心作用。

　　如今，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体成立将近1年，期间东风公司与成员单位组建了联合创新实验室，由东风公司牵头申报了湖北省重大专项，参与了由中国汽车技术研究中心有限公司申报的国家重点研发计划子课题，项目开发正常推进中。