东风公司发布马赫电混PHREV技术 东风风神L7全球首发

　　“科技东风 一马当先” 东风汽车混动技术开放日 暨马赫电混新车发布活动 3月30日 在北京举行， 东风公司发布引领行业技术变革的 马赫电混PHREV技术， 搭载该技术的首款车型 东风风神L7全球首发。

　　马赫电混PHREV创造了多个中国第一和行业唯一，拥有行业首创的融合构型、行业最高热效率混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统、行业最安全耐用的电池四大核心优势，可实现多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可插混、可增程、可纯电。

　　其中，马赫电混PHREV混动发动机热效率达到45.18%，是当前权威认证的行业最高纪录，同时开发中的发动机热效率已突破47%，2026年将突破48%。在电池方面，该技术所运用的马赫电池强化电芯四重安全，通过了远超行业标准的严苛测试。目前，东风公司通过自研的锂枝晶自修复技术，能提升33%的电池寿命，确保电池完全充放电循环寿命大于2000次，远远高于行业普遍的1500次的水平。

　　“我们用‘马赫’命名动力品牌，代表着东风始终快人一步、永争第一的技术追求，代表为用户创造愉悦的驾驶体验。打造中国最佳动力解决方案，东风一直在领先，一直在超越。55年造车积淀、5900万用户的坚强后盾、庞大的技术‘储备库’，让我们有底气、有实力在新能源赛道上成为胜出者。”东风公司党委常委、副总经理尤峥说。

　　当天，搭载了东风马赫电混PHREV的东风风神L7也首发亮相，作为东风风神首款插混SUV车型，将进一步加速东风风神新能源转型进程。东风风神L7拥有同级最长的纯电续航205km，综合续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，6秒级0百加速，具备长续航、低油耗、强动力、高安全、超舒适的核心优势。

　　“十四五”期间，东风公司投放26款新能源车型，自主掌控SOA中央集中式电子架构、十合一高效电驱动、固态电池、800V+4C快充等一批关键核心技术，发明专利公开量、授权量连续两年位列行业第一。

　　据了解，东风公司还将通过打造东风悦享智能品牌，自主掌控智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等核心技术，通过与华为等头部ICT企业携手，构建开放合作新生态，坚持双轮驱动，加速抢占技术“新高地”。