左右邻居都是上下游 智能驾驶企业在汉3年进入快速成长期

　　园区测试场内，一辆辆汽车正切换不同速度直线行驶，正前方一个假人目标障碍物“疾步走来”，双方即将逼近时，汽车自动刹车系统启动紧急制动，稳稳地停在障碍物前方。

　　▲武汉博格纳技术人员正在经开·智造2045创新谷园区做测试

　　这样的场景几乎每天都在经开·智造2045创新谷上演，测试车辆来自全国各地的主流汽车品牌。鲜为人知的是，从前期的测试仪器与设备的开发，到背后的技术测试解决方案，均来源于一家初创企业——武汉博格纳科技有限公司（以下简称“武汉博格纳”）。

　　正式运营3年来，武汉博格纳瞄准智能驾驶汽车测试赛道，从数人的初创团队，成长为一家高新技术企业，营收逐年倍增，客户覆盖东风、小米汽车、百度、法雷奥、东软集团等企业，以及达安汽车检测中心等国家级检测机构。

　　5月7日，长江日报记者走进武汉博格纳所在的二层办公楼，一群青年研发人员正埋头调试最新产品——驾驶机器人和多车系统等；楼下数百米开外的测试场内，技术工程师坐在布满各种传感器及测试设备的测试车辆上，通过自主开发的软件系统，实时监测测试车辆速度、相对距离、触发时间等各种数据信号，做“鬼探头”测试。

　　▲技术人员在软件系统上，实时监测测试车辆的数据信号

　　“湖北伢”李文森是武汉博格纳总经理兼创始人之一，拥有十余年头部整车厂的开发经验。2018年，他看好智能驾驶汽车测试新兴赛道，投入全部家当在汉创业。

　　彼时，国内智能驾驶汽车测试领域刚刚起步。测试设备仪器被国外垄断，价格高昂、供货周期长，且售后服务跟不上。

　　“从零起步，以技术为驱动力。”李文森回忆，从初步设想、制定技术路线，到工程化设计，再到送样品给客户试用，其间不断迭代优化，多次推倒重来。

　　把“冷板凳”坐稳坐热！截至目前，武汉博格纳已形成测试目标物及牵引系统的全套正向开发能力，部分自研产品已实现国产化替代。“对标国际最高水平的驾驶机器人、高速移动测试平台等产品也迎来测试验证阶段，即将投入市场。”李文森透露。

　　“不出园区，就可实现楼上研发楼下测试，左右邻居都是汽车产业链上下游‘朋友’。”在李文森看来，落子武汉经开区的选择是明智的，汽车产业链集群优势明显，公司大半客户都在车谷。此外，得益于园区运营管理方武汉经开科创服务有限公司提供的办公、测试场地，运营成本大幅降低，公司迎来快速成长期。

　　值得一提的是，在武汉经开区的经开·智造2045创新谷，围绕企业研发测试需求，已搭建了智能网联汽车测试场等一批专业平台，先后吸引聚集了东风悦享、萨普科技、武汉博格纳等数十家智能网联汽车、智能制造产业相关企业入驻，正加速成长为区域产业创新和科技成果落地应用的示范区。