7月14日,经过3个多小时的连续梁合拢施工,左岸大道项目大军山跨线桥顺利合龙。与此同时,大军山泵站跨线桥现浇梁也在紧张施工中,项目桥梁段总体形象进度完成80%。
左岸大道经开段是继东风大道、江城大道之后,武汉经开区连接主城区的第三条主干道,北起三环线,南至邓南港区,全线长约48公里。其中,正在建设的左岸大道三环线至兴七路段,包括沌口段、长河段、小军山段、启动段和大军山段,共21.48公里。
大军山跨线桥属于左岸大道大军山段,全长717m,主桥跨径90m,上跨檀军公路、鄂江左岸大堤,采用大节段现浇法施工。因项目毗邻长江,地质条件异常复杂,同时,施工期间经历梅雨季节,降水量大、极端天气多,给施工带来了诸多挑战。
为确保在今年汛期前完成主桥支架支撑体系施工,中交二航局项目部共投入6台旋挖机,10余台吊装设备,在一个月内完成了600根灌注桩成孔浇筑、超过一万吨钢结构的安装工作,顺利在汛期前完成了主桥支架支撑体系施工。
此外,项目部采用承台、墩柱钢筋骨架装配化加工工艺技术,投入多台大直径旋挖钻机同步施工,解决了现场钢筋安装困难、整体稳定性差等问题,减少人力物力消耗。“这极大地加快了桥梁下部结构施工进度,保证了施工的质量和稳定性。”中交二航局大军山段项目负责人曹加府介绍。
据悉,左岸大道三环线至兴七路段将于今年8月建成通车,为华中科技大学军山校区、武汉理工大学车谷校区等重大项目提供配套服务。