同心合力发展新质生产力 武汉经开区统战代表人士为车谷科创建言献策

　　“借鉴合肥经开区中试风险补偿机制，降低企业的试错成本”“科创资金使用要雪中送炭，不要锦上添花”“将‘双创’工作纳入到环大学创新带的规划中”……

　　6月26日，武汉经开区工委统战部举办全区重点科创工作推进情况通报会暨“同心智汇•新质生产力”专题座谈会，区内的10多名民主党派、工商联、知联会、新联会、侨联及区政协委员代表，围绕科创政策、科技成果转化、科技人才、科技金融等方面积极建言献策，助力武汉经开加快建设车谷产业创新大走廊。

　　近年来，武汉经开区大力实施创新驱动发展战略，科创实力明显增强。2024年，全区高新技术企业净增300家，总量突破2000家，实现3年增长4倍，跃升全市前列；规上企业研发支出增速48.7%，超过全市平均值47个百分点；规上高新技术产业增加值占GDP比重近46%，高于全市近18个百分点；完成技术合同成交额256亿元，连续三年实现翻番，技术交易活动日益活跃；今年4月，武汉经开区获批湖北省知识产权服务业集聚发展区。

　　“科技成果转化只有运用在产业上、变成产品，才能体现出价值。”座谈会上，民进区工委主委袁言勇建议，加快科技成果转化，积极构建以企业为主体的创新联合体，加速形成产学研用一体化深度融合的长效机制，以市场为导向来推动科技成果转化，形成良性循环。

　　农工党区工委主委鲍丽君 建议完善科技成果转化体系，建立中试平台的共享机制，推动创新资源开放共享。可借鉴合肥经开区中试风险补偿机制的经验，降低企业创新成本，同时构建市场化技术交易平台，培育专业人才队伍，扩大科技创新基金规模，形成全链条的创新支持生态 。

　　同时，她还建议构建车谷科技服务矩阵，借鉴苏州工业园区的“绿城中心+专业园区+产业基金”的模式，打造从孵化到产业化的全链条服务体系，为科技型中小企业提供更优的发展土壤。

　　新能源与智能网联汽车产业是武汉经开区的支柱产业，如何进行创新？区政协委员、 法雷奥市光（中国）车灯有限公司总裁张锋建议构建一个全面系统的创新平台，政府、汽车主机厂、零部件企业、高校研发机构“四位一体”，发挥各自优势，形成创新合力 。

　　武汉经开区科创局负责人表示，当前武汉经开区正处于加快发展新质生产力、推动产业转型升级的关键窗口期，科技创新在其中发挥着愈发重要的作用。区科创局将深入研究代表提出的意见和建议，将大家的智慧转化为推动科技创新工作的有力举措。