“孝感模式”破立并举,“多组合拳”助推“全国大市场统一”加速形成
长江日报-长江网讯(通讯员宋博文 记者吕映雪) 近日,《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》(以下简称《意见》)对外正式公布。《意见》明确提出,要加快建立全国统一的市场制度规则,打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场,全面推动我国市场由大到强转变,为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑。

《新闻联播》视频截图。
从相关举措来看,统一大市场影响最大的行业,无疑是商贸流通行业,尤其在食品产业方面。在这一背景下,首衡城华中食品产业新城早已走在前端,该项目立足孝感,融入武汉城市圈,辐射华中,通过云计算、物联网、大数据,实现价格指数发布,农产品标准化,智慧物流配送等六大体系的建设,与总部河北保定高碑店形成“南北双核,链接全国”的布局,实现了将“湖北农产品快速分销全国”的目标,将世界各地的农产品带到华中地区,构建起完整的农产品流通生态圈,在带动自身的同时,实现区域间高质量发展,助力建设统一大市场。
洞悉“统一大市场”趋势,共享共建带动共赢
“加快建设全国统一大市场”,对商贸流通发展意义重大。北京大学国家发展研究院教授汪浩表示,中国平台经济面临不少反垄断问题,需要加强互联互通。南京大学长江产业经济研究院院长、教授刘志彪也强调,全国统一大市场,就是要在全国范围内,在充分竞争以及由此形成的社会分工基础上,各地区市场间、各专业市场间形成相互依存、相互补充、相互开放、相互协调的有机的市场体系。
很显然,这与首衡集团一直推崇的汇聚天下,造福民生的企业使命不谋而合。具体而言,首衡集团成立12年,一直在践行“共创、共赢、共融、共享”的核心价值观,将承接北京非首都功能疏解的成功经验复制到孝感,通过实践畅通购销渠道、提升拓展基地规模、建设农产品供应链产地仓等举措,形成产业融合振兴新路径。
当前,首衡城充分携手产业链上下游,打破企业、商户间壁垒,实现了“市场打通、数据共享、信息互换、场景共建”的相荣共生。此外,首衡城还持续打破行业垄断痛点,将通过开放整合各类伙伴的资源和能力,让企业的商业利益与社会效益实现长效平衡;同时,带动平台交易规模进一步拓展,实现自身、企业、商户及农户的四方共赢共进。
全面发挥高效流通优势,打造高质量发展引擎
《意见》中指出,要建设现代流通网络,优化商贸流通基础设施布局,加快数字化建设,推动线上线下融合发展,形成更多商贸流通新平台新业态新模式。
自各地疫情发生以来,大众越来越意识到,高效的商贸流通体系对一个城市、一个地区老百姓的日常生活、物资保供的重要性。
近年来,武汉、孝感两地融合更加紧密,释放出更多同城化的红利。“一条路,就是硚孝高速二期,首衡城就在这条路出口旁边,交通优势可发挥到极致。”孝南区委书记夏齐勇表示说,硚孝高速除了到武汉,还直接连通京港澳高速的两条主干道,通达全国各地。
据悉,孝感已有25条公路、5条铁路与武汉连接,2021年在建交通基础设施项目22个、总投资526亿元,谋划项目15个、总投资649亿元,建设规模前所未有。推进多种交通方式无缝衔接,打造武汉新外延,汉孝半小时经济圈基本形成。
“首衡城还有大中转、大集中、大流通的功能,具备服务整个中部地区6亿人的能力,而且孝感、武汉及周边地区所有特色农产品,都可以通过这个平台,快速抵达全国,对周边农业以及相关配套企业拉动作用巨大。”孝感市孝南区委书记夏齐勇说,届时,孝感和武汉的老百姓能吃到最丰富、最便宜、最优质的农副产品。
此外,该首衡城项目规模大、产业全、辐射范围广、带动能力强,建成后可实现年交易量超千万吨;将成为武汉农产品供应大后方,成为武汉后花园,为武汉提供强有力的支撑,同时还能补充湖北省的民生保供体系,构建区域性保障平台;同时,辐射整个华中地区,为华中地区以及周边省份6亿民生提供保障。未来,不仅是华中地区重要的“民生保供基地”,还是应对重大突发事件的“应急储备基地”。

首衡城鸟瞰全景效果
提收入降成本,打造市场健康运行逻辑
除了物流维度,《意见》还指出要发挥市场的规模效应和集聚效应,破除妨碍各种生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍,进一步降低市场交易成本。
实际上,要理解这份文件,不妨抓住1个关键词“规模效应”。这是一个经济学概念,指的是生产成本会随着产量的增加而减少。通常来说,当市场规模越大,产品越多,经济效益就会越好。事实上,无论是历史,还是现代经济中,都印证了“大”是一种难以取代的优势,可真正做到集中优势,快速平抑物价。
比如首衡城总投资300亿元,规划总占地面积约8000亩,以立足汉孝、服务华中、链接全国为定位,建成后将成为华中地区规模最大、品类最全、设施最先进、功能最完善的食品全产业链生态圈,只有规模足够大,才能够做到平均成本足够低。
此外,该项目还将产业链拓展到全流通体系,打造出一个从产地到餐桌的全产业链的产销一体化流通模式,通过采取产地直发模式,实现精准的“点对点”供应,省去中间流通环节,降低成本,让老百姓买到实惠菜。
【编辑:陈辰】

《新闻联播》视频截图。
从相关举措来看,统一大市场影响最大的行业,无疑是商贸流通行业,尤其在食品产业方面。在这一背景下,首衡城华中食品产业新城早已走在前端,该项目立足孝感,融入武汉城市圈,辐射华中,通过云计算、物联网、大数据,实现价格指数发布,农产品标准化,智慧物流配送等六大体系的建设,与总部河北保定高碑店形成“南北双核,链接全国”的布局,实现了将“湖北农产品快速分销全国”的目标,将世界各地的农产品带到华中地区,构建起完整的农产品流通生态圈,在带动自身的同时,实现区域间高质量发展,助力建设统一大市场。
洞悉“统一大市场”趋势,共享共建带动共赢
“加快建设全国统一大市场”,对商贸流通发展意义重大。北京大学国家发展研究院教授汪浩表示,中国平台经济面临不少反垄断问题,需要加强互联互通。南京大学长江产业经济研究院院长、教授刘志彪也强调,全国统一大市场,就是要在全国范围内,在充分竞争以及由此形成的社会分工基础上,各地区市场间、各专业市场间形成相互依存、相互补充、相互开放、相互协调的有机的市场体系。
很显然,这与首衡集团一直推崇的汇聚天下,造福民生的企业使命不谋而合。具体而言,首衡集团成立12年,一直在践行“共创、共赢、共融、共享”的核心价值观,将承接北京非首都功能疏解的成功经验复制到孝感,通过实践畅通购销渠道、提升拓展基地规模、建设农产品供应链产地仓等举措,形成产业融合振兴新路径。
当前,首衡城充分携手产业链上下游,打破企业、商户间壁垒,实现了“市场打通、数据共享、信息互换、场景共建”的相荣共生。此外,首衡城还持续打破行业垄断痛点,将通过开放整合各类伙伴的资源和能力,让企业的商业利益与社会效益实现长效平衡;同时,带动平台交易规模进一步拓展,实现自身、企业、商户及农户的四方共赢共进。
全面发挥高效流通优势,打造高质量发展引擎
《意见》中指出,要建设现代流通网络,优化商贸流通基础设施布局,加快数字化建设,推动线上线下融合发展,形成更多商贸流通新平台新业态新模式。
自各地疫情发生以来,大众越来越意识到,高效的商贸流通体系对一个城市、一个地区老百姓的日常生活、物资保供的重要性。
近年来,武汉、孝感两地融合更加紧密,释放出更多同城化的红利。“一条路,就是硚孝高速二期,首衡城就在这条路出口旁边,交通优势可发挥到极致。”孝南区委书记夏齐勇表示说,硚孝高速除了到武汉,还直接连通京港澳高速的两条主干道,通达全国各地。
据悉,孝感已有25条公路、5条铁路与武汉连接,2021年在建交通基础设施项目22个、总投资526亿元,谋划项目15个、总投资649亿元,建设规模前所未有。推进多种交通方式无缝衔接,打造武汉新外延,汉孝半小时经济圈基本形成。
“首衡城还有大中转、大集中、大流通的功能,具备服务整个中部地区6亿人的能力,而且孝感、武汉及周边地区所有特色农产品,都可以通过这个平台,快速抵达全国,对周边农业以及相关配套企业拉动作用巨大。”孝感市孝南区委书记夏齐勇说,届时,孝感和武汉的老百姓能吃到最丰富、最便宜、最优质的农副产品。
此外,该首衡城项目规模大、产业全、辐射范围广、带动能力强,建成后可实现年交易量超千万吨;将成为武汉农产品供应大后方,成为武汉后花园,为武汉提供强有力的支撑,同时还能补充湖北省的民生保供体系,构建区域性保障平台;同时,辐射整个华中地区,为华中地区以及周边省份6亿民生提供保障。未来,不仅是华中地区重要的“民生保供基地”,还是应对重大突发事件的“应急储备基地”。

首衡城鸟瞰全景效果
提收入降成本,打造市场健康运行逻辑
除了物流维度,《意见》还指出要发挥市场的规模效应和集聚效应,破除妨碍各种生产要素市场化配置和商品服务流通的体制机制障碍,进一步降低市场交易成本。
实际上,要理解这份文件,不妨抓住1个关键词“规模效应”。这是一个经济学概念,指的是生产成本会随着产量的增加而减少。通常来说,当市场规模越大,产品越多,经济效益就会越好。事实上,无论是历史,还是现代经济中,都印证了“大”是一种难以取代的优势,可真正做到集中优势,快速平抑物价。
比如首衡城总投资300亿元,规划总占地面积约8000亩,以立足汉孝、服务华中、链接全国为定位,建成后将成为华中地区规模最大、品类最全、设施最先进、功能最完善的食品全产业链生态圈,只有规模足够大,才能够做到平均成本足够低。
此外,该项目还将产业链拓展到全流通体系,打造出一个从产地到餐桌的全产业链的产销一体化流通模式,通过采取产地直发模式,实现精准的“点对点”供应,省去中间流通环节,降低成本,让老百姓买到实惠菜。
【编辑:陈辰】
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