燕矶长江大桥先导索乘“龙”过江 黄冈海事全力保障

　　长江日报-长江网讯（记者高喜明 通讯员龚建军 毛毅东）8月29日，国家重点水上工程项目燕矶长江大桥先导索过江仪式在大桥施工水域南岸桥墩临水平台启动，黄石海事局黄冈海事处同步完成先导索过江水上交通安全管制工作。

　　8月29日，燕矶长江大桥先导索过江仪式举行。通讯员龚建军 毛毅东 摄

　　燕矶长江大桥是武鄂黄黄快速路系统的重要组成部分，主桥采用1860米跨径不同垂度四主缆悬索桥结构体系一跨过江，是世界最大跨径四主缆悬索桥，也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，大桥主跨1860米。独特的四主缆设计意味着大桥有四条猫道。此次先导索过江便是架设猫道和主缆的“开路先锋”。先导索全长2200米，采用直径20毫米的迪尼玛绳和水面施工船舶拽拉方案过江。

　　为确保大桥先导索在长江施工水域安全、平稳牵引至长江北岸顺利对接，黄石海事局黄冈海事处与大桥建设单位多次讨论协商，制订水上管制方案，切实减少水上施工作业对公共通航安全影响。

　　海巡艇护航先导索过江。通讯员龚建军 毛毅东 摄

　　在黄石海事局指挥中心全程指挥下，黄冈海事处实施应对预案，全水域管制、全施工维护，全过程护航。

　　在先导索过江之前，黄冈海事海巡12294艇、海巡12245艇前往指定作业水域现场“清场”。第一时间对水域航行船舶及时“叫停”、安全“指锚”，从而确保施工水面通畅、过江导索无碍。

　　在先导索过江时段，黄冈海事海巡12249、12245两艇通力协作，实时和指挥中心、施工方、施工船舶、施工人员等多方保持沟通联系，全面开展专项管制维护。

　　（值班总编辑 陈志远 值班主任 高喜明 值班编辑 熊展平）