黄冈全力推进物流园区建设运营赋能高质量发展

　　现代物流是实体经济的血脉，物流园区作为区域流通体系的核心枢纽、产业发展的重要载体，是畅通经济循环、赋能县域发展的关键支撑。近期，总投资3.5亿元的罗田县综合物流园正式开园运营，标志着黄冈县域现代化综合物流枢纽建设再添新标杆，全市全域物流园区布局建设、提质运营工作迈入新阶段。立足武鄂黄黄国际综合交通枢纽建设重大机遇，黄冈依托铁水公空立体化交通区位优势，科学统筹全市物流产业发展布局，坚持“规划引领、建管并重、运营为王、产流融合”发展思路，系统性推进全域物流园区标准化建设、集约化运营、差异化发展。通过持续优化空间布局、整合物流资源、完善配套功能、创新运营模式，逐步构建起全域覆盖、功能完善、业态丰富的物流园区发展体系，有效降低社会物流成本、畅通城乡双向流通、赋能特色产业提质增效，为全市高质量发展筑牢坚实的物流枢纽支撑。

　　高位统筹布局，园区骨架全面成型。市委、市政府把现代物流业作为强县工程、乡村振兴的重要抓手，统筹规划全市物流空间布局，推动全市10个县（市、区）实现综合物流园全覆盖，建成各类物流园区20个，形成综合枢纽、特色产业、冷链电商、多式联运多元发展格局。全市公共仓储物流设施超200万平方米，园区集聚快递企业54家、电商企业37家、零担运输企业80家，日均快递处理量达189万件；建成乡镇物流综合服务站117个、村级服务网点2707个，实现快递进村全域覆盖，打通城乡双向流通“最后一公里”。2025年，全市社会物流总费用占GDP比重降至12.7%，较上年下降0.2个百分点，低于全国平均水平，物流成本实现四连降，营商环境持续优化。

　　坚持产业赋能，特色园区跑出发展加速度。我市立足各县市区主导产业，打造一批“产业+物流”深度融合的标杆园区，以专业物流支撑特色产业链提质增效。

　　蕲春蕲艾数智云仓，总投资3.5亿元，占地200亩，是长江中下游县域标杆数智云仓，聚焦蕲艾大健康产业，打造“全国蕲艾唯一官方发货地”。园区集聚邮政、中通、安能等20余家物流供应链企业，入驻率达86%，自动分拣系统每小时可处理包裹3万件，高峰时期单日出港超10万单，六成货量来自蕲艾产品。通过仓配一体化运作，推动本地涉艾物流业务从外地回流，业务回流率超75%，区域物流周转效率提升40%，综合物流成本下降15%以上，有力支撑蕲艾百亿产业链建设。

　　浠水县综合物流园总投资1.33亿元、占地100亩，是黄冈县域物流创新示范标杆园区。为破解县域物流布局分散、运营零散、成本偏高的痛点，园区创新构建“快递+电商+供销集采+零担物流”四大核心业态、多元配套赋能的“4+X”融合发展模式，配套建成快递共配、供销集采、冷链仓储、综合服务四大功能区块，集聚县域主流快递、商贸、电商物流企业集中入驻、统一运营。通过业态整合与模式创新，园区实现快件分拣效率提升50%、末端配送成本下降18%，快递进村时效压缩至24小时，年均带动电商物流交易额超2亿元，有效降低农资与日用消费品流通成本、大幅提升县域货运外运效率，叠加智慧调度、信息共享等数字化增值服务后，全县综合物流成本整体下降20%，全面畅通城乡双向流通渠道，为县域经济发展和乡村振兴筑牢物流支撑。

　　临空赛道上，黄冈城市货站、顺丰冷运中心落地临空经济区，把花湖机场口岸功能前置到企业家门口，实现“收运—仓储—报关—空运”一站式服务，跨境货物通关时间缩短2-3小时，通关时效直接提升20%，地面物流成本降低10%以上，累计为花湖机场集货超1万吨，让英山杜仲、茯苓，宏源药业原料药等“黄冈造”直飞韩国、孟加拉、越南等海外市场，大别山腹地拥有了家门口的“空中出海口”。

　　补齐短板蓄力，迈向枢纽建设新征程。当前，全市物流园区建设运营仍存在部分园区业态同质化、冷链仓储供给不足、多式联运衔接不够紧密等短板。下一步，黄冈将持续抢抓武鄂黄黄国际综合交通枢纽建设机遇，持续优化全市物流园区布局，做强麻城陆港、武穴水港、黄州空港三大枢纽；聚焦冷链物流、特色产业供应链、跨境物流补短板，推动园区差异化、专业化发展；持续深化统仓共配改革，完善城乡三级物流网络，培育壮大本土物流市场主体；持续推动“通道+枢纽+产业”深度耦合，让物流园区真正成为产业集聚的高地、降本增效的平台、对外开放的窗口，为黄冈建设现代化区域性中心城市贡献物流力量。（通讯员汪静）

　　审核人：范学鳌

　　责任编辑：王梁