【九城同心向未来】武黄高速收费期满昨起免费通行 助推武鄂黄黄四城一体化发展
“金额:2.00元。”12月11日0时10分,赵先生开车走武黄高速从武汉到黄石,出黄石收费站道口时收费系统显示收费2元。
从当日0时起,武黄高速正式停止收费,成了湖北第一条停止收费的高速公路。专家认为,武黄高速停止收费实际变成了武鄂黄城市间的快速路,将有利于推进武鄂黄黄由四个城市变成更加紧密的城市结合体。
武黄高速免费后,从武东站到黄石站通行费仅2元。圈媒联盟 黄石日报记者 石勇 摄
武黄高速收费期满停止收费
武黄(武汉至黄石)高速公路被誉为“楚天第一路”,是湖北省第一条高速公路。武黄高速于1991年2月建成通车,设计日通行能力2.5万辆,全长70.299公里,共设7个收费站,由东至西依次为汀祖收费站、鄂州收费站、路口收费站、蒲团收费站、庙岭收费站、豹澥收费站、武东收费站。武黄高速连接武汉、鄂州、黄石三市,东连黄石长江大桥与黄黄(黄石至黄梅)高速相接,是武汉都市圈的重要干道;不仅是湖北东部出省的重要骨干线,同时也是沪渝高速、福银高速的重要组成部分。30多年来,对促进鄂东经济发展作出了重要贡献。
12月8日下午,湖北省交通运输厅发布《关于武黄高速公路收费期满停止收费的通告》,根据《收费公路管理条例》有关规定,自2022年12月11日0时起,武黄高速公路(不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分)停止收费,保留既有收费设施按照“零费率”方式照常运营,对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费,并代为收取其他路段的车辆通行费。
12月11日0时,长江日报记者在黄石收费站现场看到,收费系统显示武黄高速已停止收费。从武东站过来的车辆到黄石站下高速,仅收取鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分通行费用,其中,小轿车收费2元,装有ETC的小轿车仅收1.51元,两轴货车收费1元。
武黄高速。
通行费用降低,企业和居民受益
“原来走武黄高速收费28元,这一下省了26元。”赵先生告诉记者,他因为工作需要经常往返武汉和黄石,“今天特意选择这个时段通行,就是为了享受优惠。”
“武黄高速免费,对物流企业是一大利好。”黄石九州物流科技集团有限责任公司运营总监柯曦说,从黄石、鄂州、武汉等周边发往全国的物流都会经过武黄高速,武黄高速停止收费,直接降低了车辆通行费用,司机不用为了省钱而走免费的国道、省道,“既降低了成本,又提高了效率”。
“武黄高速停止收费后,30座的客车一趟往返可省70多元,9座的小型客车一趟往返可省50多元。”黄石交运集团负责人陈金桥说,客运企业的运营成本将大大降低。
湖北鄂东长江公路大桥有限公司黄石收费站站长邹丽琴介绍,从该站进入黄石的车辆绝大多是从武汉走武黄高速过来的。“武黄高速免费真正方便了沿线企业和居民,以18座至39座的三型客运汽车为例,从武东到黄石的最小费额是56元,一趟往返就节约了112元,一天按两趟往返,一个月下来就省了6000多元。”
收费高速公路变城市间快速路
湖北省武汉城市圈研究会会长、武汉市社会科学院研究员李春洋表示,推进都市圈一体化发展,需要降低城市间的交通成本,促进人流、物流畅通流动。武黄高速停止收费,将由收费高速公路变成武鄂黄城市间的快速路,这是实施和推进省政府关于武鄂黄黄一体化发展战略的标志性事件。根据规划,下一步武黄高速还将进一步改造,提升通行能力和等级,提升路面交通质量,有效促进武鄂黄黄之间进一步沟通和交流,推进武鄂黄黄由四个城市变成更加紧密的城市结合体。
“武黄高速免费开了个好头,希望武汉都市圈各城市间采取如高速月票制等更多不同的方式,进一步降低高频次交通收费,降低城市间的交通成本,进一步促进城市间要素、资源的顺畅沟通。”李春洋建议道。
武黄高速。
交警提醒:高峰期可绕行武鄂高速
为了应对武黄高速免费带来的车流增加,黄石收费站提前对员工进行了政策培训,对道闸设备进行维保,15个道口保持全开,以提高通行效率。
湖北省高速警察总队二支队介绍,武黄高速公路日常期间的车流量在3万至5万台次,随着武黄高速公路停止收费后,通行车流量还会增多,预计可能会出现拥堵和滞留。届时,高速交警将会在高速公路远端实施警戒,防止车辆追尾,并适时对武黄高速上的车辆向周边道路进行分流。
高警部门提醒,有急事需赶时间往返武汉、黄石两地的司机,在出行前请关注相关道路信息,可选武鄂高速等绕行。
黄石市交巡警支队也表示将做好相关应急处置工作,保障车辆顺畅进出武黄高速黄石收费站。
(长江日报记者高喜明)
【编辑:王戎飞】
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