无惧暑热，守护列车运行安全

　　图为易良晨在撤除列车防溜

　　8月中旬，依然酷热难耐。武昌车务段大冶火车站场内的钢轨、道砟以及铁皮车身，经过长时间的太阳直射，温度远高于40℃，而专门负责编组作业的调车员们依然忙碌在烈日之下，将货运列车的车厢与机车重新分解或编组，保障列车的安全运行。

　　8月16日8时，在武昌车务段大冶火车站信号楼调度室内，3班调车长易良晨和连结员胡仁杰，接收到当日第一批调车作业计划，为接下来调车作业的顺利开展做好准备。

　　8分钟后，易良晨和胡仁杰穿上长袖、胶鞋，戴上帽子、厚手套，带好防暑药品和水杯，全副武装地来到铁轨旁。

　　调整车钩位置、确认风管状态、检查关门车、核对首位车号……2人在暴热的铁皮车辆中来回穿行，不一会，工作服就被汗水浸湿，紧紧贴在身上。“这几天气温高，每天在烈日下作业近8小时，要换两套衣服。”胡仁杰说。

　　半小时后，各项工作准备就绪，易良晨一声令下，列车驶入预定轨道。胡仁杰则在第一节车厢上瞭望前方线路状况，对讲机内不时传来调车长、司机、调度室的指令，将列车护送至2公里外的货场。

　　“十车、五车、三车……停车！”在易良晨指挥下，列车平稳开进货场。接下来，胡仁杰和易良晨继续作业，在车厢间连接风管、打开塞门、撤除防溜……“每天要在滚烫的铁路上步行近4万步，还要与暴晒的铁皮车厢‘亲密接触’多次。”胡仁杰说，尽管戴着厚重的手套，但双手接触到车厢和风管时，那灼热的感觉同样存在。

　　“无论天气如何变化，我们的职责就是确保每一次调车作业安全无误，全力保障一列列货车安全高效地从大冶站驶向全国各地。”易良晨坚定地说。（记者　曹慧雅　文／摄）

　　编辑：郭明磊