关注黄石两会|推进黄石长江公路大桥改扩建项目

　　长江日报-长江网讯（记者高喜明 实习生张妍雨 通讯员丁元拾 戴鼎） 2月7日，黄石市第十五届人民代表大会第四次会议开幕，政府工作报告指出，今年将加快基础设施提档升级，聚力推进机场高速二期、黄石长江公路大桥改扩建等重大项目，完成年度投资400亿元以上。

　　记者获悉，黄石长江公路大桥改扩建工程旨在提升大桥的安全性能和综合服务能力，已纳入《黄石市综合交通运输发展“十四五”规划》，取得省政府关于“项目按特许经营（BOT）模式建设”批复。该项目起于黄石长江公路大桥收费站西侧，向东穿过黄石收费站后沿老桥依次跨越黄石大道、长江、河堤路后顺接省道S201，止于黄冈市浠水县桥头六车道与八车道渐变段终点处。黄石长江公路大桥改扩建工程路线全长约3.725公里，改建后共设置1座2.58公里特大桥梁、1处桥梁收费站，1处超限检测站。按设计速度80公里／小时、双向六车道一级公路、一般路基宽度34.5米标准建设。

　　黄石长江公路大桥于1995年12月16日建成通车，是连接黄石市和黄冈市浠水县的重要通道，也曾是连接武黄高速和黄黄高速的重要过江通道，为黄石黄冈两地的交通往来和经济发展作出了重要贡献。黄石长江公路大桥改扩建后，将进一步提升通行能力，促进区域一体化发展。

　　机场高速二期已于2023年11月开工，预计2025年12月31日建成通车。项目起于鄂州市鄂城区泽林镇陈桥村，顺接机场高速公路一期工程，与武黄高速公路交叉，途经鄂州市鄂城区碧石渡镇、黄石市大冶市还地桥镇，与武阳高速相交后经大冶市保安镇、鄂州市梁子湖区太和镇，止于鄂州市梁子湖区太和镇谢埠村，终点与鄂咸高速相接、与武汉都市圈环线高速对接。主线全长36.474公里，设太和东互通式立交连接线3.2公里，概算投资70.59亿元，采用设计速度120公里／小时、路基宽度34米的双向六车道高速公路标准建设。项目建成后，黄石临空经济区将与花湖机场实现无缝对接，将更好地服务花湖机场快速集散、强化航空双枢纽对外联通能力，加强临空经济片区之间的交通联系，构筑全国临空经济发展新高地，助力武汉都市圈临空经济发展。

　　（值班总编辑 陈志远 值班主任 熊展平 值班编辑 李智恒）