张家胜李军杰调研城区振兴大道规划建设

　　张家胜李军杰调研城区振兴大道规划建设
　　优化规划方案 为建设现代化区域性中心城市提供交通支撑
　　3月13日，市委书记张家胜，市委副书记、市长李军杰调研城区振兴大道规划建设工作。张家胜强调， 要围绕规划一体、交通一体、产业一体、公共服务一体和产城融合、职住平衡，优化建设方案，加快推进主城崛起，加快推进黄团浠一体化发展，为建设现代化区域性中心城市提供交通支撑。


　　振兴大道南起南湖大道，北至G347，规划路线全长17.351公里，以快速交通功能为主，兼有集散区域交通和景观功能， 定位为黄冈城区南北中轴线主干道。 建成后，可以串联光谷黄冈科技产业园、老城片区、临空经济区、黄冈高新区，通过相关路网上连团风，下接浠水， 实现黄团浠“一线串珠”、优化城市形态及带动沿线地块开发的功能。 南湖大道至余家潭路段7.135公里已完成建设，新建路段为余家潭至G347，双向六车道规模，设计车速为60公里/小时，预计工期两年半。目前，设计方案经过多轮优化调整，形成了两个对比方案和延伸线方案。
　　市领导来到江北公路白衣港桥、大铺湾村、团黄大道等地，实地调研线路整体布置、重要节点布置、交通流量等情况，研究比选建设方案。


　　张家胜指出，黄冈市区规模小、能级低、城市功能不强是现实问题。如何做大做强中心城区，切实担负起省委省政府赋予黄冈建设鄂东省域区域性中心城市的重任？ 交通必须先行。 构筑中心城区内外联通、畅通高效、方便快捷的高质量立体综合交通网络， 使交通布局更好适应中心城区人口、经济发展趋势，推动人口、产业和要素集聚。


　　张家胜强调， 做大做强中心城区，要明确拓展方向。 振兴大道是黄冈城区南北中轴线主干道，与现有的城际铁路及未来的市域铁路共同形成快速交通体系，要通过跨行政区域一体规划实施， 让振兴大道不仅有连接线功能，更要有支撑产业发展、产城融合、职住平衡的功能， 成为丰富城市形态、增强城市功能、发展城市经济的重要载体。
　　市委常委、市委秘书长余友斌，副市长荣先国参加调研。
　　责编：李奕漫｜初审：叶涵莹｜终审：钱芳 来源：黄冈日报全媒体（记者熊庆萍）图片：记者周伟


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