6天3200公里，他开着汉产新能源车回拉萨

　　最近，拉萨小伙漆卓灵在网上看到，东风汽车全系自主品牌车型正在开展“以旧换新”活动，他立即发信息给身边小伙伴推荐。就在去年底，1999年出生的他，专程乘坐飞机来到武汉购买了一辆东风猛士新能源汽车，并且花6天时间，把车从武汉开回了拉萨。

　　为何不远千里来武汉购车？近日，记者联系上漆卓灵，听他讲述这一跨越3200公里的“异地购车”。

　　漆卓灵在川藏线。

　　去年4月，漆卓灵在网上看到，东风旗下猛士科技首款车型猛士917全球首发并开启预订。

　　“它棱角分明，十分硬朗，简直是我的‘梦中情车’。”漆卓灵说，这款车外形新颖，还是新能源车，比较省油，同时它还是一款高机动性越野车型，适合他经常跑工地的需求。于是，他立即在猛士科技App中登记了自己的购车意向。

　　“没想到9月份，我就收到了试驾邀请。”漆卓灵此前从没来过武汉，只是知道武汉是有名的“车都”，刚好猛士科技的总部也在武汉。当天，他就预订了从拉萨飞往武汉的机票。

　　漆卓灵回忆，因为天气原因，那天自己凌晨才到达武汉天河机场。没想到，几位猛士科技的工作人员已拿着鲜花等候多时，并提前安排好了酒店和餐食。

　　“我去过很多城市看车，但是武汉的购车服务‘没的说’。”漆卓灵说，第二天一早，自己就作为猛士科技的第一批意向客户，来到位于武汉经开区珠山湖大道的猛士科技园试驾体验。

　　赛道就在工厂边，“小山丘”“巨石阵”“水道”……多种驾驶体验让漆卓灵更加确定了自己的选择。当天下午，他就交付定金预订了猛士917创始版。

　　3个月后，漆卓灵第二次来到武汉。这一次，他是来提取爱车的。

　　销售人员告诉漆卓灵，“这是猛士第一辆开往西藏的车”。漆卓灵心里也很忐忑：从武汉出发到拉萨全程3200公里，需要沿沪渝高速到成都，再经川藏线到达拉萨，新能源车充电跟得上吗？

　　沿途，他发现自己的担心多余了。“这一路，只需要用车上自带的地图，沿途搜索‘充电桩’三个字，就能找到附近的充电设施，一般车程十分钟便可抵达。”

　　漆卓灵在川藏线。

　　通过前几天的磨合，漆卓灵就开始不断地切换驾驶模式，如泥地模式、沙地模式、岩石模式、涉水模式等。“都说一个人自驾会很无聊，但我却觉得十分有趣。沿途不仅是对川藏线的探索，更是对车的‘全方位解锁’。”漆卓灵觉得“3吨重的车，依旧可以达到5秒多破百的能力，让人大开眼界”。

　　经过6天的长途跋涉，漆卓灵终于抵达拉萨。当天，车停在拉萨市中心时，不时有路人询问，甚至停下来拍照。漆卓灵的藏族朋友们也专门来看车，问这辆车“是国产还是进口的”。漆卓灵回答他们：“这是我们国产的猛士917，是一个武汉的新能源品牌。”

　　如今，打开漆卓灵的朋友圈置顶，广袤无垠的蓝天、蜿蜒曲折的石子公路、裸露的山岩、连绵不绝的雪山……半年时间，漆卓灵驾驶着他的车跑遍了西藏。

　　漆卓灵在川藏线。

　　“猛士917这款车型续航能力不错，在拉萨周边来回跑，问题不大。”漆卓灵告诉记者，他常去林芝、纳木错等地，虽然相隔400公里左右，但沿途充电十分方便。几乎每月他都会约三五好友在拉萨周边游玩。这辆汉产新能源车，让他的生活边界又拓展了。

　　（长江日报记者冯雪）

　　【编辑：王戎飞】