春运返程高峰，每天复检45台车，他是公交车辆背后的“把关人”

　　长江网讯（记者吕映雪　通讯员涂举学　杨寨平）2月10日早上8时30分，在位于青山区的戴家巷公交场站保修车间，姚伟戴上手套，从工具箱里拿出手电筒和检验捶，掀开公交车后舱门，左手拿电筒照明，右手拨开发电机皮带内侧，用检验捶敲击发电机上的螺丝,检查是否松动……


　　2月10日上午，姚伟正在复查一级保养的车辆。通讯员涂举学　摄
　　姚伟今年40岁，是武汉公交集团保修分公司电气小修班副班长，负责电路、气路、空调进保车辆的工艺标准的复检工作。“多年来，姚伟在工作岗位上认真尽责，被评为2021年武汉公交集团标兵。现在正值春运返程高峰期，他做好每一辆车的复检，为市民安全出行带去有力保障，是公交车辆背后的‘把关人’之一。”武汉公交集团相关工作人员告诉记者。
　　据了解，从2月7日(农历正月初七)开始，春运进入返程高峰，戴家巷公交场站保养车间内，每天45台公交车在这里进行一级保养后，姚伟需要再次对每台车的电路、气路、空调系统进行逐一复查。每台车，他要复查三四十个部位，一天下来，他一共要复查一百多个部位。“复查责任重大，一个螺丝都不能放过！”姚伟说。
　　虎年春节期间，姚伟三天值守在保养车间，执行车辆抢修任务，到各分公司进行车辆的安全检查。在值守中，一台新型纯电动车四个部位同时出现故障，由于新车型没有配备电脑检测设备，他带领值守的同事逐项排查，连续排查4个多小时将故障排除。


　　姚伟正在复查一级保养的车辆。通讯员涂举学　摄
　　据悉，姚伟在部队服役8年，2008进入武汉公交集团，一直保持在部队里形成的吃苦耐劳的精神。“爱钻研、勤思考”是同事们对他的一致评价。进入公司后，零基础的他在车辆安全检查方面更是从门外汉蜕变成技术骨干。
　　从小喜欢拆装的他，为了熟练掌握各种部件的构造和原理，通过上网，自学拆装、组装各种废旧部件。近年来，车辆更新换代快，有的新车型没有图纸，他便自己摸索、清线，根据线路走向进行判断，解决了一个个难关。去年，一款新能源车仪表台下方冒烟，他反向思考，排除了线路老化，由下往上排查，最终找到是前挡风玻璃密封不严进水导致前模块受潮长霉引起线路短路造成。
　　“以最快的速度，检查好每一辆公交车，确保市民乘坐公交车安全出行，这就是我的工作目标。”姚伟表示。
　　【编辑：卢士昌】