好消息！车谷直达光谷大站快车公交线路即将开通

　　长江日报大武汉客户端3月3日讯（记者郝天娇 邓志鹏 通讯员张隽 康召辉）再过2个多月，车谷直达光谷的大站快车公交线路有望开通。3月3日，长江日报记者从武汉经开区获悉，该区与市公交集团紧密合作，依托武汉经开区“交通强国建设”试点和“双智联动”试点，进一步优化公交线网，加强车谷副城与其他副城、中心城区的联系，构建互联互通的公共交通线网，将极大地方便市民出行。


　　5台智能公交已经在武汉经开区395路公交线投用。
　　据了解，武汉经开区有公交线路43条，公交场站14个（含规划在建3个），公交线路总长度747.86公里，线网长度421.7公里。武汉经开区公交线路通达武昌、汉口、汉阳、蔡甸，实现了村村通公交，公交线路与地铁3号线、4号线、6号线、16号线、有轨电车T1线无缝对接。
　　截至目前，市公交集团与武汉经开区密切配合，已完成汉南全域公交化改造、K线改造，深度参与常规公交、有轨电车等公共交通的运营，并开通智能公交示范运营。值得一提的是，自2017年起，武汉经开区已在5条公交线路上运营20多辆氢能公交车，国电投氢能科技公司今年还将在车谷打造城市圈公交线以及定制氢能公交示范项目。
　　为加强与车谷产业关联度高的城区的快连快通，武汉经开区还在谋划开通车谷至江夏、东湖高新区、汉口等城区的快速公交线路，以更好支撑对外区域协调互通和大车谷一体化发展。
　　武汉经开区有关负责人表示，高质量交通路网体系是车谷二次创业的重要支撑。面向“十四五”，武汉经开区高起点谋划长江左岸大道、轨道交通16号线等一批交通基础设施，加强武汉经开区与中心城区以及蔡甸区、江夏区和东湖高新区的联系，构建车谷副城互联互通的综合交通路网，加快形成万亿级车谷产业创新大走廊。
　　【编辑：汪宇瑾】