蔚来汽车联合创始人秦力洪：不做新能源服务的车企，不是一个真正完整的企业

　　长江日报大武汉客户端7月7日讯（见习记者王双双）7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区盛大开幕。论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪换掉精心准备的PPT，脱稿即兴演讲，“不做新能源服务的企业，不是一个真正完整的企业”。


　　蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪作主题演讲。 记者李永刚 摄
　　在秦力洪看来，当下的汽车生态正面临三大潮流趋势：其一，汽车供应链形式正在发生改变，传统的纯燃油车时代被打破；再者，智能化、数字技术正对汽车行业进行全方位的渗透，如何借助信息化技术，打通车路协同环境，转型智能座舱等将是交通智能化发展的方向；此外，信息时代，用户的传播方式和移动模式正迎来悄然改变。
　　秦力洪举例，作为“造车新势力”代表，在蔚来App上，日活跃用户数量达40万人次。他表示，这是蔚来汽车和用户建立联系的方式，也是信息时代下的一种新体验，“整个车辆在物流、仓储、分销、销售等方方面面的动态服务信息，它都会有显示”。
　　“除了汽车产品本身之外，在新能源赛道崛起的时候，服务是不得不考虑的重要因素。”秦力洪介绍，新能源汽车市场规模正由政策驱动转向消费驱动时代。眼下，尤其是面对电动车充电、换电服务特点，只有真正解决用户痛点和需求，才能扩大消费，促进市场规模，进而减少新能源汽车成本。
　　据介绍，平均每2.7秒钟就有一辆车在蔚来汽车充电桩完成充电，其中近八成的充电车辆，是蔚来以外的新能源汽车名牌。秦力洪坦言，非常高兴看到这种现状，提炼出“竞争队友”一词，相互之间不仅是同行竞争关系，更是新能源市场下的队友合作关系。
　　“我们除了做好自己，更要关注所身处和发展环境以及所有电动汽车的生存环境。”秦力洪如是呼吁，愿和所有新能源汽车一道“上车”，实现刷新，共赢新机遇。
　　【编辑：丁翾】