传感器全方位覆盖，智慧路灯杆自动开关，5G北斗等高新技术成就智慧高速

　　长江日报大武汉客户端讯（记者刘海锋）近日，长江日报记者驱车体验花湖机场的重要配套工程、湖北首条智慧高速公路——鄂州机场高速公路。
　　鄂州机场高速一期工程起于花湖机场南接口，止于鄂州市汀祖镇北侧，通过东庙枢纽与武鄂高速相接，经陈桥枢纽与武黄高速公路相接。路线全长13.042公里，全线采用双向六车道，设计时速120公里。


　　鄂州机场高速公路是湖北首条智慧高速公路，已于5月1日正式通车。记者李永刚 摄
　　记者从武汉出发，沿武黄高速转入鄂州机场高速，不到1小时就抵达位于花湖机场南出口2公里外的收费站。
　　鄂州机场高速融合了5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术，不仅是我省首条智慧高速，也是国内最“聪明”的高速公路之一，总计铺设了96.7公里长的光栅阵列振动传感缆，布设16000个光栅传感器，372处智慧灯杆，以及智慧基站、毫米波雷达、高清摄像头、图文式情报板等智慧设施，为机场高速植入“感知神经”，使全路段具备“触觉+视觉+探测”多重感知功能，为高速公路融合赋能。
　　湖北交投鄂州机场高速公路有限公司总工程师翟全礼介绍，通过机场高速全方位覆盖的毫米波雷达、高清摄像及光栅传感器等智慧设施，可实现智慧运维、智慧照明、智慧管控、智慧收费等多项功用。如路面出现破损，高速一体化管控系统可以通过纵向波和横向波第一时间感知，同时会自动产生维修方案和维修成本，确保路面破损处第一时间得到维修处理，实现智慧运维。
　　高速上的372根智慧灯杆集成了气象雷达等功能，能够根据季节、气候、日落情况自动调节开闭时间、亮度，确保夜间道路货运照明。


　　鄂州机场高速公路两侧的智慧灯杆。记者李永刚 摄
　　鄂州机场高速为自动驾驶技术提供了最先进的应用场景，不仅全线支持L3级别的自动驾驶，机场收费站至武鄂高速段还支持L4级别自动驾驶。
　　为了让物流运输更智慧，鄂州机场高速信息平台与花湖机场航空、物流信息平台无缝衔接，实时获取通行车辆基本信息、排班班次、货物重量、行驶时间等信息，助力公空高效联运。“我们要打造全球第一条全时、全域、全天候、可感知、可触达的智慧高速。”翟全礼说。
　　【编辑：郑晓晓】