两套“治堵方案” 哪个更好？“呼叫大队长”请大家来说说

　　长江日报大武汉客户端7月26日讯目前，针对三角湖地区的堵点治理，交管部门经过与相关规划和建设部门沟通，做了两套改造方案，武汉经济开发区交通大队秩序中队中队长林翔在长江日报大武汉客户端“呼叫大队长”直播间，将两套改造方案都公之于众，请市民提意见，市民的意见将成为两套改造方案最终选择的依据之一。
　　方案一：共有三项改善措施。
　　一是人行横道线迁移。将博学路上三角湖小学正门前人行横道线向北侧偏移约100米左右，封闭原来的人行横道线开口，通过人行道点位的调整，来分散原过街人群与学校门前等候人群相互叠加的现象，加快路段路口车辆通行速度。
　　二是拓展北进口车道。三角湖路博学路口原北进口为两进两出，通过调整和压缩车道，将两进两出改为三进一股半出，车道等候区向后拓展延伸80米，在路口增加一股左转专用车道，以提高路口北侧车辆的通行能力。
　　三是三角湖路博学路口东西向限时禁左。为减轻三角湖路博学路口四个方向的交通压力，拟在7:00-9:00.和17:00至19:00通过路口信号灯指示、电子显示屏提示对三角湖路东、西方向车辆进行限时禁左。通过减少信号灯运行相位,提高路口的通行效率。同时，我们将通过显示屏提示，引导车辆提前绕行东风二路、东风三路、车城西路和神龙大道等周边道路。
　　方案二：建议进行道路拓宽改造。
　　通过对现状进行调查，认为三角湖路、博学路是具有道路拓宽条件的，道路拓宽后可有效提升该片区车辆通行能力，缓解周边交通压力，同时该区域的慢行交通路网也会得到有效改观。大队建议对三角湖路、博学路进行拓宽改造。
　　另外，碧湖路是与蔡甸区天鹅湖大道连接的一条重要通道，早晚高峰交通压力大，道路双向只有两车道，承载能力过载严重。对于碧湖路改造建议，也会同步向区政府汇报，打通片区的微循环。
　　（记者魏娜 通讯员张建勇 张鹏 万信立）
　　【编辑：赵可】