自动驾驶小巴、迷你加氢站……中国国际工业设计博览会掀起新能源绿色风

　　长江日报大武汉客户端8月5日讯“工业设计是价值链源头、创新链前端、制造业先导环节，而绿色是工业设计的发展方向。”8月5日，在国内最高规格的工业设计展会——第五届中国国际工业设计博览会开幕式上，工业和信息化部副部长徐晓兰谈到，要推进工业绿色升级。
　　今年该盛会主题正是“引领设计未来，驱动绿色制造”，并新增绿色低碳设计专题展区。
　　长江日报记者现场观察，在新能源等赛道，中国有望领跑，而工业设计让中国制造更“绿色”。展会现场，特斯拉、岚图等电动车品牌来了不少，更多车企升级更多绿色应用。
　　宇通客车股份有限公司带来的宇通自动驾驶巴士小宇2.0，系首次参加中国国际工业设计博览会，长江日报记者现场登上该车，车辆没有驾驶室，也没有方向盘，可坐8—10人。
　　宇通客车设计院造型室主任陈东洋介绍，该产品具备L4级自动驾驶能力，也是全球首个获得德国红点奖的自动驾驶产品，已在广州、博鳌、重庆、长沙、南京、绍兴、郑州等多个城市开展自动驾驶项目示范运营，实现了景区、园区、机场、城市公交等多个场景下的应用探索。
　　总部位于郑州的正星科技股份有限公司，系首次来到中国国际工业设计博览会。他们带来的全球首创的多功能Mini加氢站，跟家用衣柜一般高，内部集成了压缩系统、储氢系统等，满氢状态可为十余辆小轿车或重卡加氢，可针对临时运动会、展会或集约型园区、城区等使用，目前在香港、上海、郑州多地已经成功应用。正星工业设计中心主任王耀民介绍，工业设计助推企业从传统的加油站赛道转向新能源赛道，该企业加氢装备市占率已进入全国前列。


　　特斯拉首次来到中国国际工业设计博览会，并首次在该展会上展示白车身。记者李佳　摄
　　8月5日，特斯拉首次来到中国国际工业设计博览会，并首次在该展会上展示白车身、电池电机等展品。特斯拉中国东一区区域总经理郑含丹介绍，此次登陆盛会，期待交流更多绿色设计理念。长江日报记者现场看到，被“解剖”的白车身用不同颜色对材质进行区分，其中，红色显示车身六成以上为超高强度钢，同时，后底板更是“钢板一块”，据介绍这是一次冲压成型，能减去70个零部件安装，既为车身减重，也更加稳固安全。
　　据介绍，特斯拉车型设计时，设计师尽可能让车辆在同样的电池组件条件下，减少空气阻力。郑含丹介绍，特斯拉正着力加强湖北的门店配置、充电网络等用车生态的完善布局，就在今年6月，特斯拉全球第35000根超级充电桩在武汉揭幕。湖北省超级充电网络已初步形成，特斯拉在鄂建设开通38座超级充电站、290个超级充电桩。（长江日报记者李佳 通讯员武经宣 石兰）
　　【编辑：邓腊秀】