任性“僵尸车”停到生锈不挪窝？长江日报《拍板》栏目介入，这个办法在10个社区推广

　　长江日报大武汉客户端8月14日讯“都像你们这样停，把车棚搞得像垃圾场。”“我交了物业费，想怎么停都行。”“这是群众的位置，将心比心好不好！”
　　7月29日，汉阳区锦绣汉江小区4区的一处电动自行车充电棚内，两位小区居民对车棚内“僵尸”电动自行车占位的问题看法不一，发生了上述争执。
　　如今，不少市民因小区内缺少电动自行车充电棚而烦恼。在一口气建设了7个电动自行车充电棚的锦绣汉江小区4区，居民们却遇到了新问题——近日，该小区居民刘先生通过武汉城市留言板反映，小区的车棚内，一些“僵尸车”常年占位，有的落满了灰层，有的车胎破损，却迟迟无人认领。
　　有正常使用需求的居民犯了难，一到高峰期，眼看充电位就在那里，却难以停车充电。对此，物业也吐苦水：没有执法权，不清理会被想停车的业主投诉，自己清理了又会被“僵尸”电动自行车车主投诉。
　　连日来，长江日报《拍板》栏目对此进行了调查和追踪。记者介入后，进展来了：在辖区江汉二桥街道办事处协调下，“僵尸”电动自行车被清理到合适场地，统一予以拍照后，物业对清理情况进行公示。如今，车棚空间腾出来了，“僵尸”电动自行车车主也不愁找不到自己的车。
　　小区“僵尸车”占据车棚，居民生厌，物业难管


　　锦绣汉江小区4区车棚内的“僵尸车”。记者孙笑天 摄
　　“车棚里，连着6台车的座位上全是灰尘，至少停了三四个月没动了。”7月27日15时许，接到市民的反映后，长江日报记者第一次来到锦绣汉江小区4区。
　　记者看到，在一个约能停放60台电动自行车并可同时供20台车充电的车棚内，一位居民搬动两台电动自行车，艰难挪出一个可供停放的空位后，向记者吐槽：“有时找不到空位停车充电，看着这些‘僵尸车’，真的很生气，得有人管管！”
　　记者走访该小区7个车棚发现，每个车棚内都有布满灰尘的电动自行车停在充电车座前，多则七八台，少的也有三台，一些车辆轮胎干瘪、外壳破裂。此外，还有一些废旧的自行车停在车棚内，或者被锁在车棚的栏杆上。


　　锦绣汉江小区4区车棚内，一辆自行车被居民锁在车棚栏杆上。记者孙笑天 摄
　　“有些人宁可把车子放着生锈、放坏了，也要占着个位置，不愿意处理掉。”该小区一名保安见记者采访，也倒起了苦水。
　　他说，2020年，小区物业曾组织进行过清理，把明显长期无人使用的电动自行车规整起来，放到小区一块空地上。但一些“僵尸车”车主在车棚里没看到车，直接找到物业要求赔偿损失。
　　该小区物业经理黄翔介绍，小区有2000多户居民，电动自行车保有量较高，开发商和物业先后共建设了7个电动车棚，车位数量仍有一定缺口，但一定程度能满足居民充电需求。而“僵尸车”占据部分停车位，导致了停车和充电缺口明显增大。
　　黄翔表示，物业曾多次清理“僵尸车”，但收效不佳。“作为物业，这是一个管理难点和痛点，我们没有执法权和管辖权。清理过后，有居民找物业麻烦，时间久了，就又恢复原状，想要管好，还需要相关职能部门协助。”
　　记者找到街道反映情况，一天内就拿出了解决方案


　　7月29日上午，锦绣汉江小区4区物业清理“僵尸车”。记者孙笑天 摄
　　7月27日17时许，针对小区物业反映的困难，记者找到了汉阳区江汉二桥街道办事处。
　　该街道相关负责人直言，近年来，小区居民对电动自行车停放场地需求较高，街道一直致力推进小区电动自行车棚建设工作。“‘僵尸'电动自行车占位是一个新问题，之前还没有接到过类似反映，对于如何管理也缺乏成熟的办法。”
　　该负责人表示，将召集相关部门进行商量，找一个合适的办法妥善处理此事。
　　比如，把“僵尸”电动自行车清理规整到一个合适的场地，在进行清理前，统一进行拍照，并在车棚内对规整位置进行公示。车主如想找自己的电动车，就可以根据公示进行寻找。
　　7月28日18时许，记者再次赶到锦绣汉江小区4区，发现在电动车棚和单元门等位置，已经贴出一份《关于车棚“僵尸车”、废旧车辆清理的通知》，其中写着，请车主尽快清理闲置车辆，将于7月29日清理车棚内“僵尸车”、废旧车辆，以增加车棚容量。通知落款为江汉二桥街道郭茨口社区居民委员会和锦绣汉江物业服务中心。
　　郭茨口社区负责人介绍，街道收到记者反馈问题后，立即召集各相关部门商议制定了“僵尸车”清理方案。28日一早，社区和物业就通过张贴通知和业主群发送通知的方式，告知业主。
　　清理后小区车棚充电方便了，街道将此经验在辖区10个社区推广


　　“僵尸车”清理后，车棚内显得整洁宽敞。记者孙笑天 摄
　　“都像你们这样停，车棚成了垃圾场。”“我交了物业费，想怎么停都行。”“这是公共位置，堆满了不用的车，别人还怎么用，将心比心好不好！”7月29日10时许，记者第三次来到该小区，郭茨口社区、小区物业联合社区民警正在清理“僵尸车”。在一处车棚内，一名“僵尸车”车主对物业移走自己的车辆不满，一位路过的业主为此与其发生了上述争吵。
　　记者注意到，物业工作人员对清理的每一辆废旧电动自行车都按楼栋进行了编号，并就近安排了停放场地。“车主如果要找自己的车，会比较方便。”黄翔说。
　　“我的车停得好好的，你们凭什么清理？”在物业办公室附近一个车棚，居民陈老先生高声质问。他因手部受伤，许久没有使用电动自行车，闻听要清理废旧车辆，他赶到现场后，一时没能找到自己的车辆，很焦急。
　　按物业工作人员提供的楼栋编号，记者帮陈老先生找到了车辆。把车推回车棚后，他顺势拿出电源线充电。“我也挺烦那些占着位置不用的车，现在车棚宽敞多了，以后充电更方便了。”
　　一位年轻的女士赶来停车充电，看着宽敞的停车位，她惊讶地说，“之前停车空间很小，经常没地方充电，现在空间好大啊。”
　　黄翔介绍，当天共清理出暂时无人认领的“僵尸车”30多台，废旧自行车10多台，并全部按楼栋进行编号后统一停放。
　　8月5日，江汉二桥街道平安建设办相关工作人员告诉记者，街道已对整个辖区类似情况进行了摸排，并把锦绣汉江小区的处理经验进行了推广，对辖区10个社区的电动自行车车棚里的“僵尸车”进行了清理。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　他表示，在街道的统筹安排下，社区及小区物业联合进行的上述清理行动取得了效果，希望这一举措能让更多小区业主达成文明合理使用车棚的共识，让小区车棚真正做到物尽其用。（长江日报记者孙笑天 詹松 刘智宇）
　　【编辑：邓腊秀】