省人大代表夏一平建议：加速推动智能网联汽车上路通行试点

　　长江日报大武汉客户端1月13日讯（记者高萌）“十四五”时期是智能与新能源汽车产业发展的重要战略机遇期。面向未来的长远发展，省两会上，省人大代表、集度首席执行官夏一平围绕湖北武汉如何突破性发展智能汽车产业出主意、谋良策。夏一平建议，加速推动智能网联汽车准入和上路通行试点，构建智能网联产业生态。

　　省人大代表夏一平。 记者何晓刚 摄

　　“突破性发展新能源与智能网联汽车产业被写入省政府工作报告，特别是提到支持集度汽车加快发展、加速形成‘下一代’汽车产业生态圈，作为公司的一员，我倍感振奋，动力十足！”夏一平说，1月11日，集度汽车与东湖高新区签署战略合作，研发总部落户光谷，将在智能网联汽车领域发挥自己的优势，打造智能驾驶行业标杆产品，为加快推进武汉创建国家科技创新中心贡献一份力量。

　　夏一平一直关注智能汽车领域，会前就相关建议进行了广泛调研。他认为，当前汽车的智能化、网联化的融合发展正在加速，智能网联汽车已不再只是交通运载工具，也是大型智能终端、计算中心，还是汽车行业实现弯道超车的绝佳机会，更是支撑构建智能交通和智慧城市的关键节点。

　　在夏一平看来，武汉在突破性发展新能源与智能网联汽车产业上具备政策优势、技术优势、人才优势、交通优势。“比如，武汉东湖新技术开发区在新能源智能网联终端产业领域已集聚了200余家企业，形成了较为健全的产业链，在汽车领域‘软实力’和‘硅含量’等核心要素方面具备明显优势。”

　　他了解到，武汉智能网联汽车测试道路示范应用场景丰富，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、物流配送等15项类别。

　　“作为科技创新领域的一员，很期待智能驾驶‘中国方案’能领跑全球。也希望能发挥自己的专长和能力，为湖北智能网联汽车产业发展尽一份力量。”夏一平介绍，集度是一家汽车机器人创业公司，核心优势在于高阶智能驾驶、高级人机交互，以及整车集成设计的研发能力。

　　他期待，未来武汉在现有道路测试基础上，开展智能网联汽车准入和上路通行试点，积累示范应用经验，打造智能网联汽车新高地。同时建议，加快新能源汽车大功率快充发展，鼓励多主体参与发展建设和运营，解决快充站分布不完善、使用不便等问题。

　　【编辑：丁翾】