经手4.5万台次公交车无一返工，空调维修工“胡一准”为“中暑车”把脉

　　7月12日是武汉“入伏”的第二天。武汉公交三公司陶家岭保养场内，刚刚完成一台故障车辆检修的空调维修工胡海宽小心翼翼地顺着梯架爬下车顶，身上衣服已经被汗水浸湿。为应对持续的高温天气，公交三公司保修分公司空调组成员顶着高温持续开展检修作业，为司机和乘客创造了清凉的乘车环境。

　　胡海宽（右）正在做检修前的准备工作。　记者刘海锋　摄

　　“胡师傅，车子空调冷气时有时无，是什么原因？”7月12日上午10时，在陶家岭保养场，728路公交司机彭年胜跑来向胡海宽报修。胡海宽连忙穿上刚刚脱下的安全绳，顺着梯架爬上车顶开始检修。长江日报记者在车顶看到，胡海宽打开空调盖板后，一眼就看出了故障所在。“皮带松了，拧紧就好。”不到5分钟，经胡海宽一番操作，空调效果恢复正常。

　　2016年，胡海宽从站勤技工调往公交三公司保修分公司担任空调组组长，由于公交车辆不断升级换代，对修理工作有了更高更新的技术要求。为了适应工作需要，胡海宽通过上网自学、参与技能大赛找不足等方式不断学习提高业务能力。8年来，他从初级技工一步步晋升为高级技工，经他修理的45000台次车辆没有一台误诊或返工，他也被大家亲切地称为“胡一准”。

　　胡海宽（右）在车顶检修车辆空调。　记者刘海锋　摄

　　炎热的夏天和酷寒的冬天是空调组的主战场，尤其是夏季车载空调使用频繁，加上天热水温高，发动机负荷大，空调比较容易出故障。为了能保质保量地修好空调，胡海宽带领9名组员分工协作，为每一台“中暑”的车辆细细把脉，遇到有线束被磨损的地方，他们都会仔细用绝缘胶布包扎起来。

　　站在车顶近距离观看胡海宽作业，脚底会明显感受到有热气蒸腾上来，胡海宽或半蹲或半跪开展维修作业，额角很快沁出汗水。好在他技术娴熟，三下五除二就能解决故障，故障车司机也不必过多等候。“大热天的，乘客从外面进到公交车里，就想好好地清凉一下。”胡海宽自我要求：既要有质量地完成检修，还要速度够快。他说，快一点修好就能早一点给乘客和司机送去清凉。

　　（长江日报记者刘海锋 通讯员鲁娟 杨颖 实习生叶梦奇 姚智丽）

　　【编辑：丁翾】