上汽通用鞠卫东：落户后同步打造配套园区，零部件本地化率外基地中最高

　　长江日报大武汉客户端11月27日讯（记者高喜明）与江夏区携手走过十一个春秋，投产8年生产整车近421万辆，产值突破3800亿元，贡献税收超过215亿元。11月24日，在“英雄城市新征程”系列形势政策报告会江夏区专场，上汽通用汽车有限公司武汉分公司总经理鞠卫东表示，将全力支持汽车核心供应链的延链、补链、强链工作，协同推进近地化布局，为江夏区汽车产业新一轮的发展贡献“通用”力量。

　　上汽通用汽车有限公司武汉分公司总经理鞠卫东在报告会现场分享公司在江夏发展的故事。长江日报记者胡冬冬 摄

　　鞠卫东介绍，上汽通用汽车武汉分公司落户武汉之初，就同步打造了占地约2.86平方公里的零部件供应商和物流配套园区，聚集了38家核心配套供应商，使公司各车型平均国产化率达到99.7%，基本实现了关键供应链的近地化布局，供应链本地配套率在汽车行业内处于领先水平，零部件的国产化率和本地化率在上汽通用外基地中最高。公司通过链主带动及产业链集聚效应打造本地供应链体系，堪称国内汽车行业跨区域政企合作、互利共赢的成功典范。多年来，上汽通用汽车有限公司武汉分公司的产值、纳税在武汉市工业企业中位居前列，先后荣获湖北省首家“重污染天气A级整车制造企业”、武汉市首批“十大标杆智能工厂”等荣誉称号，已成为地方汽车工业的中坚力量。

　　上汽通用汽车武汉基地。

　　“这一路走来的快速发展，离不开地方政府的全力支持。”鞠卫东介绍，在项目前期选址和接洽过程中，江夏区政府及各职能部门积极主动、优质高效的招商和服务态度，让企业感受到了满满诚意。2012年4月，上汽通用汽车武汉分公司正式落户江夏区后，江夏区始终秉持急企业之所急的服务理念，从政策扶持、周边配套到人才引进等方方面面，为企业的发展提供了便利。

　　上汽通用汽车武汉基地总装车间。

　　当前，汽车行业正在经历一场前所未有的颠覆式革新，燃油赛道向新能源赛道转型加速，电动化及智能网联化已成为下一代汽车产业发展的趋势。上汽通用汽车作为行业领军企业，早在两年前就发布了奥特能电动车平台，这是公司面向未来电气化战略的纯电动车专属平台。2021年5月，上汽通用汽车与武汉市政府签订战略合作协议，基于奥特能平台打造的新一代智能纯电动车项目正式落户武汉分公司。“今年上半年，我们生产的别克奥特能平台车型E5、E4正式上市，未来还将有更多的奥特能产品推向市场，我们有底气和实力向电动化、智能网联化加速迈进。”鞠卫东说道。

　　当前，江夏区正在全力打造“车光产业融合发展示范区”，今年又先后被纳入国家智能网联汽车测试示范区范围，区域产业基础和资源配套优势越发明显。鞠卫东表示，上汽通用武汉分公司将全力支持汽车核心供应链的延链、补链、强链工作，协同推进近地化布局，为江夏区汽车产业新一轮发展贡献“通用”力量。

　　【编辑：赵可】