长江日报大武汉客户端12月1日讯11月30日,长江日报记者获悉,打通长江新区与武汉主城区、阳逻片区的重要咽喉通道——左岸大道(江北快速路)胜海大道立交全面进入桩基及承台施工阶段。预计春节前,4个匝道桩基施工全部完成。两年后,汉口北大道沿线的居民可以从胜海大道、左岸大道直通江岸。
长江新区左岸大道(江北快速路)胜海大道立交全面进入施工阶段。记者刘斌 摄
由中建三局城市投资运营公司牵头实施的左岸大道(江北快速路)胜海大道立交项目位于长江新区五通片区左岸大道(江北快速路)与胜海大道相交节点,建设内容包括道路、桥梁、交通、排水、照明、绿化、声屏障等。
新建胜海大道与现状江北快速路设置4条匝道,形成全互通立交,实现交通转换,其中两条服务于该区域与汉口主城的联系,两条服务于该区域与新洲方向的联系。4条匝道分别为:武湖右转去往汉口方向匝道、汉口左转去往武湖方向匝道、武湖左转去往阳逻方向匝道、阳逻右转去往武湖方向匝道。
2019年,江北快速路建成通车,成为长江主轴左岸大道的第一条景观大道,但其通往武湖周边配套道路极窄,不利于武湖片区居民出行,也加剧了新河大桥的通行量。
胜海大道是位于武湖中部的一条南北向马路,北连武汉文理学院(规划中的长江大学城),穿过汉口北大道后“断头”。按照规划,胜海大道是长江新区五通片区的南北主干道,将继续往东南方向延长,穿过汉施公路和江北铁路,最终通过立交桥连接上江北快速路。
此次全面进入桩基及承台施工阶段的左岸大道胜海立交桥,为武湖与江北快速路的最佳连接点。
匝道桩基施工。记者刘斌 摄
记者现场看到,施工现场已经打围,一台巨无霸“旋挖机”正抓紧钻孔。靠近武湖方向,还有两台“旋挖机”也在紧张作业。
施工单位中建三局集团有限公司基建投公司现场负责人介绍,该工程预计施工约1800根桩,其中桥梁工程桩最深约59米,支护工程桩平均深度15米。4个匝道桩基施工全部完成后,项目将进入桥梁承台、墩柱、箱梁施工阶段。
匝道桩基施工。记者刘斌 摄
据了解,该立交节点建成后,将实现江北快速路和胜海大道之间的便捷转换,武湖居民可以通过胜海大道上立交快速进出汉口。
工程未来还将与江湾大道连接,连通五通组团、江湾组团和阳逻组团,大幅提升武湖街道与中心城区、阳逻片区的交通联系,促进区域一体化发展。
(长江日报记者汪文汉 通讯员张翠 方宇轩)
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