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长江网市民体验官走进武汉地铁19号线 听“楚韵钟声”赏“湖光山色”

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2023-12-12 22:58 来源: 长江网
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  12月12日,由武汉地铁集团、长江网联合主办的“市民体验官——走进武汉地铁19号线”活动举行,15位市民、摄影爱好者、网络大V等作为体验官,集中探访武汉地铁19号线。长江网记者吕诗文 摄

  长江网记者熊美琪 熊璐 通讯员曾斯 袁永华

  “走进武汉站西广场站,仿佛置身博物馆”“花山新城站的水墨画让人感觉焕然一新”……12月12日,由武汉地铁集团、长江网联合主办的“市民体验官——走进武汉地铁19号线”活动举行,15位市民、摄影爱好者、网络大V等作为体验官,集中探访武汉地铁19号线。

  在武汉站西广场站聆听“楚韵钟声” 触摸“曾侯乙编钟”

  据介绍,武汉地铁19号线7座车站均为地下站,包括2座特色站和5座标准站,依次为武汉站西广场站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、新月溪公园站。

  市民体验官在武汉站西广场站拍照留念。长江网记者熊美琪 摄     

  “一走进武汉站西广场站,就像走进博物馆一样。墙上的编钟非常有特色,小朋友肯定会很喜欢,想摸一摸。”市民体验官、网络大V@老欢咵房主编‘无敌’说,武汉站西广场站的编钟设计令她印象深刻,之后可以带上小学的孩子过来实地感受一下。

  艺术墙上陈列的“曾侯乙编钟”,以及吊挂于车站中央的各式编钟,呈现“余音绕梁,三日不绝”的视觉形象。武汉地铁股份公司二级项目经理李家春站在艺术墙前介绍,武汉站西广场站方案设计主题为“楚韵钟声”,吊顶为白、棕色铝方通、棕色铝板,采用斗拱排列拼合形式,突出楚文化建筑形态精髓。“我们的艺术墙在制作上还结合了圆雕和浮雕的特点,更好地展示编钟和楚文化。”

  武汉站西广场站吊挂于车站中央的各式编钟。长江网记者吕诗文 摄

  在“曾侯乙编钟”左右两侧,还展示了十六幅古书上的乐器,组成了古代乐制的最高等级“中和韶乐”。每一幅乐器雕塑都与古文献记载、实物反复比对,经过试验和研究,最终在艺术墙面以高浮雕形式进行铸铜制作,充分展现了古代器物的美轮美奂。

  “武汉站西广场站是19号线全线最大的车站。”李家春介绍,武汉站西广场站有两大亮点,除了“楚韵钟声”的艺术设计,另一亮点是该站的面积大小,其公共面积约为两个标准车站的大小,同时该站平均宽度为40米到60米,也是标准站的2到3倍。

  市民体验官在武汉站西广场站听讲解、参观。郭敏 摄     

  花山新城站“飞鸟”点缀“蓝天白云”

  乘坐扶梯缓缓上行,头顶悬挂的“飞鸟”依次呈现在眼前,从武汉站西广场站乘坐地铁10余分钟后,市民体验官到达花山新城站,沉醉在一片山水画境中。

  市民体验官在花山新城站参观艺术墙。郭敏 摄

  “这个水墨画的艺术墙,除了作为站点来说,可以提升乘车体验,作为一个拍照打卡点也是很好的选择。”市民体验官、网络大V@武汉你好主理人吴可心说,花山新城站的水墨画艺术墙给人焕然一新的体验,让乘客在乘坐地铁时可以欣赏武汉的特色文化元素,出站之后能看到实景,“成为武汉向外地游客展示城市风光的一个窗口”。

  走进花山新城站,车站内部装修整体效果表现为山水画境,两侧墙面采用喷绘铝板装配拼接的形式,弧至吊顶,顶部局部吊装飞鸟进行点缀,整个空间俨然成了一幅山水画卷,打造出“舟行碧波上,人在画中游”的空间效果,市民体验官纷纷在此拍照留念。

  市民体验官在花山新城站拍照留念。长江网记者吕诗文 摄     

  “花山新城地铁车站以‘湖光山色’为主题,车站建筑创造出无柱的大空间,更加美观大气,站内视线宽阔通透。”武汉地铁股份公司刘志强介绍,艺术墙采用当代水墨画的形式,以中国传统色系中的黛色为主,内容结合花山新城地理环境,融入地域花卉、自然风光和景点建筑,表现出花山新城的传统灵气和地阔物丰、山清水秀的宜居环境,充分体现“城在山中、山在城中、山水相依”的城市空间形态,以及“山青、水秀、城绿、景美”的生态城市意境。

  武汉地铁19号线花山新城站。通讯员袁永华 摄     

  刘志强介绍,车站设计为减少能耗,吊顶采用综合支吊架的形式裸装处理;照明灯具选用细腻工业质感成品灯具,呼应新城科技创新能力。“花山新城站致力打造一个秀丽的诗意车站,为乘客带来一场与自然融合的愉悦旅程,匆匆赶路途中也能欣赏美景,放松身心。”

  “大大缩短通勤时间”“出行方便了很多” 市民体验官对新线期待满满

  市民体验官从武汉站西广场站乘坐地铁到达花山新城站。长江网记者吕诗文 摄     

  “花山河站离我家的距离大概只有100米,所以听说19号线要开通之后我们特别高兴,心情非常激动。”在体验完武汉地铁19号线之后,家住碧桂园生态城·左岸小区的市民体验官王伟红开心地说,19号线运营之后,她可以直接在家门口坐地铁到达武汉火车站,再乘坐高铁回到老家湖北赤壁,“比开车方便省时多了,还很绿色低碳”。

  列车在武汉站西广场站停靠。长江网记者吕诗文 摄     

  据介绍,作为即将开通的新线,武汉地铁19号线起于武汉站西广场站,是武汉轨道交通线网中的市域快线,纵向贯穿光谷中心,将实现光谷与武汉火车站的快速互联,提升东湖高新区轨道网的联通性,构建城市东部轨道网快速通道。

  市民体验官在花山新城站拍照留念。长江网记者吕诗文 摄     

  王伟红表示,她在这一片区居住多年,一直期待能够乘坐地铁出行,看到“市民体验官——走进武汉地铁19号线”活动征集后,马上就报了名,探访之后,她对花山新城站的设计印象深刻。“去上班的时候坐19号线就感觉像就出门旅游一样,下班回家看着花山新城站的水墨画卷,也能够消除一天的疲劳。”

  “19号线对我们花山人民来说是非常急需的一条线,所以看到这个活动之后,我非常兴奋,想来提前感受一下19号线的魅力。”家住花山新城的市民体验官张卢在武汉光谷上班,目前下班需要从地铁11号线换乘2号线再换乘4号线,大概要花一个多小时,但之后从光谷五路可以直接换乘19号线,只需要约20分钟就到武汉站了,“非常便利,大大缩短了通勤时间”。

  武汉地铁19号线列车内景。长江网记者吕诗文 摄     

  老家在安徽的张卢是2021年来到武汉的,作为一名武汉新市民,他说,他平时的出行都是通过地铁。“武汉地铁这些年的发展非常快,运营里程也在不断增加,市民出行确实越来越方便了。”

  “19号线的线路色是什么?”“19号线列车最高速度可达多少公里每小时?”“19号线列车内座椅两侧挡板的形状是什么动物?”……活动中,武汉地铁讲解员陈雨昕向市民体验官介绍地铁19号线的特色,并开展问答互动。

  市民体验官乘车体验。长江网记者吕诗文 摄     

  市民体验官朱强说,19号线从开始建设到现在即将开通他一直都在关注,所以问答互动环节对他而言难度不大。他表示,花山新城站的设计将实景变为水墨画,让人看画时也能想到家周围的景色,对于家住花山新城的市民来说,走进车站就非常有归属感。“车厢的一些小设计也很可爱,期待19号线的开通。”

  编辑:赖俊

  值班主任:徐嘉潞

  值班总编辑:蔡早勤