2024年甲辰龙年春运是疫情防控平稳转段后、经济发展回升向好的第一个春运，也是春节放假时间最长的一个春运，人民群众出行意愿更加强烈，全社会跨区域人员流动量显著增加。面对春运压力，集团公司管内各站段上下拧成一股绳，干部职工奋勇担当坚守在各自的岗位上。在激增的客流里、加开的车次中、繁忙的线路上，全力保障春运各个环节的安全与流畅。一幅幅奋战春运的精彩瞬间，记录着干部职工在春运车轮声声中的坚定、坚持与坚守。
襄阳车站
大年初三夜间，襄阳车站客运车间上水工李勇在股道里穿梭，为来往列车补水。春节期间，该站加开了多趟务工专列和各方向临客，高峰时段上水任务比平时增加将近一倍。上水班组调整了班次，加密作业频率，像李勇一样的上水工隔两天就要值一次班，只为保障出行旅客的用水需求。（刘娟）
十堰车站
今年是十堰站“00后”客运员王颖入路的首个春运，虽然不能回家陪父母过年，但她却笑着说道：“坚守在自己的岗位上送万千旅客回家团圆，感觉更加有意义，心里很有成就感。”（刘宏伟）
信阳车站
春节期间每天早上7时在信阳站二厅总是能见到一个身影，他叫高付安，今年是他的第28个春运，也是最后一个春运。他平常主要工作是负责保洁清扫工作，虽然保洁主要是由保洁经理和保洁班长管理，但是高付安说：“如果卫生清理不彻底，候车环境不好，卫生间有异味，不仅影响旅客的出行体验，还会对我们信阳站的服务打折扣，我没事自己转转，关键时候得带着他们一起干，这样我才放心。”（姚宇翔）
驻马店车务段
春节期间，驻马店车站调车长陈大泳和售票员屈嫔这一对模范夫妻始终坚守在工作岗位，他们一个在调车场里确保每一趟列车安全驶出，一个在售票室内服务每一名旅客温馨出行。虽说两人都在一个车站工作，事实上，倒班的工作机制让两人聚少离多，但他们却无怨无悔，舍小家为大家，没有丝毫怨言，“这是我昨天刚买的围巾，天冷上下班路上戴着挡挡寒。”“旅客还是很多，你说话也要注意语音语调，要多微笑！”两人你一言我一语，随即又投身于春运保安全、保畅通的工作岗位中。（姚聪）
武汉车站
“您好，请问您去哪里？”2月14日上午11时，在汤逊湖站客运岗位已经连续奋战10个春秋的客运值班员袁新春，像往常一样，耐心的与旅客沟通。
作为一名班组长，袁新春每次交接班都会提前一个小时来到车站，提前进行交接班的准备工作。售票系统是否运行正常、自助凭条打印机装纸是否充足、候车大厅电子显示屏信息有无更新……日复一日，年复一年，虽然是他的最后一个春运，袁新春却干出了“责任心”和“事业感”。干好一份工作并不难，难的是几十年如一日地坚守，而这一份坚守，则是给年轻一代铁路人上的最生动的一课。（郭文娣 杨泽宇）
麻城车务段
农历大年初三，已经值了4天班的麻城车务段武穴站站长谭勇，又一次前往行车室了解上一班次运输组织生产情况，把安全注意事项、重点工作、风险点向当班人员强调后，开始进行“天窗”把关。除了盯控“天窗”期间车站配合列车调度员执行维修、施工计划，还要统筹兼顾所有作业人员的安全，监督作业执行进度、工作标准，确保“天窗”修有条不紊地进行。（叶影）
宜昌车务段
大年初四上午，宜昌东站客运值班员杜夏在候车室“三峡美”服务台为旅客提供引导、联络、咨询、帮扶等全方位服务。初三以后，宜昌东站加开多趟临客，每日开行列车200多趟，发送旅客2万余人。针对节后大客流，车站在重点部位增派工作人员加岗，为“老幼病残孕”等重点旅客提供进站乘车、出站引导等接续服务，杜夏和同事每三天就有两天在值班，每天服务特殊重点旅客百余人次。（陈龙 苏文睿）
漯阜公司
大年初四晚上，漯阜公司青年文明号周口站售票班组售票员刘鑫为出行旅客提供耐心细致的解答，帮助旅客实现出行最优化。为应对客流高峰，车站及时补强人员力量，加强进站口、电梯口、站台等关键处所宣传引导。同时车站充分发挥“小周帮忙服务台”品牌作用，组织党团员做好重点旅客助行服务，营造平安有序温馨的出行环境！刘鑫每次值班售票300余张，解答旅客咨询五百余人次！尽管任务繁重，她始终保持专业的态度和热情的服务，为每位旅客提供最优质的服务！（李凯强）
（来源：武汉铁路）
【编辑：丁翾】
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