在武汉
可以坐无人车过长江了
武汉成全国首个实现
全无人自动驾驶汽车
过长江的城市
昨天（2月27日）
长江日报微信公众号发布
这一消息后
百度在长江日报评论区公开回应
“欢迎大家坐无人车
逛大武汉！”
今天（2月28日）
长江日报多路记者
亲测这一过江新方式
▼
杨泗港长江大桥项目总工程师：
很新奇，很平稳
12时，记者跟随
中铁大桥局集团副总工程师、
武汉杨泗港长江大桥项目
总工程师李兴华
打了一辆百度旗下
萝卜快跑无人车
过杨泗港长江大桥
无人车平稳驶入匝道、开上大桥
李兴华说
“车子很平稳
也不随便变道”
他感慨
“这个出行方式很新奇
武汉这座‘自动驾驶第一城’名副其实
武汉人离不开过江
从轮渡到大桥
再到如今的全无人自动驾驶汽车
人们过江的方式在不断迭代”
李兴华在体验全无人自动驾驶车过江。记者高文举 摄
李兴华是中国桥梁建设的资深专家
曾先后参与
九江长江大桥、青藏铁路等
大型桥梁和铁路线路
建设和科研攻关
李兴华在体验全无人自动驾驶车过江。记者高文举 摄
百度自动驾驶业务部
总经理陈卓表示
这次全无人自动驾驶汽车
成功跨越长江
得益于武汉市政府
对自动驾驶产业的大力扶持
以及相关企业的技术创新
记者体验：行驶平稳、车费便宜
今天，另一路记者
在四新北路附近呼叫
萝卜快跑无人驾驶车辆
体验一把“全无人车跨江”
使用萝卜快跑APP成功呼叫到“全无人”车辆。记者章胜 摄
记者发现
萝卜快跑APP操作
与传统网约车APP操作差不多
不同的是
萝卜快跑的“起始点”
是固定点位
平台会有“小蓝点”标记
市民需走到相应点位上车
抵达也在固定点位
相同路程，萝卜快跑与网约车、出租车价格进行对比。记者章胜 摄
呼叫前
记者特意比较相同路程
萝卜快跑与网约车、
其他车型价格进行对比
由于目前平台补贴
萝卜快跑与滴滴特惠快车
价格差不多
记者上午10时16分
抵达平台推荐点位
成功呼叫到5.6公里以外的
一台全无人驾驶车
10时58分车辆抵达
扫码上车都非常便捷
车内暖气打开
需要注意的是
车辆抵达后
在上车点位只等待5分钟
萝卜快跑全无人自动驾驶汽车前排场景。记者章胜 摄
无人车在城市路段
一直控制在50公里/小时左右
驶入高架桥、过江大桥等路段时
行驶速度在70公里/小时左右
遇到行人和其他车辆时
车辆会明显放慢
或直接停靠礼让
乘坐萝卜快跑，后面前方有屏幕显示路程情况。记者章胜 摄
11时15分
车辆抵达终点万科广场洪山店
全程7.4公里
耗时约17分钟
车费10.84元
此外
记者发现目前
萝卜快跑平台的密集服务点位
暂时集中在汉阳片区
跨江服务刚刚延伸至
江南的洪山等区域
起始点位暂时不多
网友评价：发现新接娃神器
有网友突发奇想
“以后可以买辆无人驾驶车
接送小孩上学”
“发现新接娃神器”
不少网友评论
无人车已遍布武汉三镇
“在金银湖坐过很多次”
“在经开区体验过几次”
“早听说机场有”
你会体验无人车过江吗？
采写：记者谭芳 章胜 通讯员徐志成 整合：喻鑫
【编辑：姚昊】
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