专家说法

　　三因素可致列车脱轨

　　昨天，广铁集团一位不愿意透露姓名的线路维护方面的负责人表示，列车脱线要么是轨道问题要么是列车问题。具体而言，铁路线路的质量不好可致脱轨。要通过时速250公里的列车，轨道的水平误差不能超过正负2毫米。另外，铁路线路上有障碍物也会迫使列车骤然偏离轨道。再就是列车本身的问题，诸如车轮或者车轴出现故障等，也会导致此类事故。

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　　今年初动车组在山东撞死18人

　　今年1月23日晚间，胶济线安丘段曾经发生重大路外交通事故，发生事故的路段距此次事故发生地淄博王村不到200公里。当时北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成正在铁路沿线施工的18人死亡，9人受伤。

　　胶济铁路即将成为货运专线

　　胶济铁路是横贯山东的运输大动脉。与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，连接着目前山东经济最为发达的济南、淄博、潍坊、青岛等大中城市，长期以来客货混跑，繁忙异常。有关报道称，2008年奥运会之前，百年胶济铁路将告别客运历史，成为一条货运专线。景小华

　　胶济铁路百年历史

　　1897年9月23日，胶济铁路动工。

　　1904年6月1日，全线竣工通车。

　　1914年，日本占领胶济铁路，中国于1922年赎回。抗战开始后，日本再次占领。

　　1945年8月，中国重新接管胶济铁路。

　　1959年，开始了双线工程，由于种种原因，直到1990年才完工。

　　2003年，胶济铁路开始进行电气化改造工程，2006年9月8日，胶济铁路电气化改造工程全面竣工，成为山东省第一条实现电气化的铁路线。

责编：汪晓艳