国产涡扇新支线飞机进入大强度试飞阶段

新华网珠海１１月１５日电（记者张毅、贾远琨）记者从１５日在珠海举行的“中国国际航空航天高峰论坛”上获悉，我国自主研制的ＡＲＪ２１－７００新支线飞机正在全面开展适航取证，已转入大强度试飞阶段。首架飞机计划明年交付用户运营。

　　中国商用飞机有限责任公司总会计师田民在航空分论坛上介绍说，ＡＲＪ２１－７００飞机是我国自行研制的具有自主知识产权中短程新型涡扇支线飞机。２００８年１１月２８日首飞成功后，开始转入试飞取证阶段，目前已累计飞行４００多个架次、９００多飞行小时，并先后赴内蒙古、甘肃、海南等地完成了高寒、大侧风和高温高湿等重要试验试飞任务。有４架试飞飞机和２架地面试验飞机集中进行适航取证。

　　除试飞外，ＡＲＪ２１－７００飞机的适航取证任务还包括地面试验和强度试验。ＡＲＪ２１－７００飞机完成稳定俯仰情况（２．５ｇ）极限载荷静力试验和全机最大垂直力着陆情况极限载荷静力试验等重大试验，关键技术攻关取得重大突破，飞机试飞的使用限制条件基本放开，已进入大强度试飞阶段。

　　目前，ＡＲＪ２１－７００正在全面开展失速试飞、发动机性能试飞、航电系统试飞、模拟冰型试飞等一系列高难度、高风险试飞科目的准备工作。

　　按照国际惯例，获得美国联邦航空局（ＦＡＡ）的型号合格证是民用飞机进入国际市场的重要条件。ＡＲＪ２１－７００新支线飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的新型喷气支线飞机，也是我国第一个申请美国联邦航空条例ＦＡＲ２５部型号合格证的运输类飞机项目。

　　２００８年５月２８日，美国联邦航空局（ＦＡＡ）受理了ＡＲＪ２１－７００飞机型号合格证申请。２００９年１１月１７日，中国民航局和美国联邦航空局签署了技术谅解备忘录，正式启动了ＡＲＪ２１－７００飞机影子审查。

 

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