中国具备立体巡航搜救能力 海事飞机配置实现零突破

(科技日报)(记者矫阳)记者从5日召开的交通运输部直属海事系统工作会议上获悉，“十一五”期间，我国海事系统基本建设投资53.5亿元，已具备了立体巡航搜救能力。“十二五”期间，为有力支撑海洋经济发展的国家战略，海事基建投入将比“十一五”增加60%。

　　“十一五”期间，全社会水路运输货运量、港口吞吐量分别是“十五”末期的1.73倍和1.63倍。“2010年我国造船量高达1000万吨，相当于1996年时全国船舶保有量的总吨位。每天进出沿海港口的船舶量就达到4万艘，水上经济取得了前所未有的发展，也给水上安全监管工作带来了前所未有的压力与动力。”交通运输部副部长徐祖远说。

　　徐祖远介绍，“十一五”期间，我国水上交通运输事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数和直接经济损失分别比“十五”末下降了37.8%、31.3%、36.3%和34.6%。海上搜救每年出动2000余次，5年来共救助遇险人员10余万人，相当于每天使52人脱险。

　　良好的水上安全形势得益于基础装备的新突破。交通运输部海事局常务副局长陈爱平介绍，“十一五”期间，我国海事系统基本建设投资53.5亿元，为“十五”时期投资的2.8倍，信息化装备逐步改善。目前，我国共建造各类海事船舶393艘，其中100米级大型巡逻船1艘，60米级中型巡逻船9艘，直升机2架，海事飞机配置实现零的突破，我国已具备了立体巡航搜救能力。

　　针对我国能源水上运输量大幅增加的趋势，海上溢油应急清除装备建设全面启动。目前，我国完成了3艘大标船加装溢油清除设备的改造。3艘中型溢油应急船、12个溢油应急设备库的建设正稳步推进。 

 

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