烟台"楼垮垮"第3份鉴定结果出炉 车站"垮塌"基本排除

烟台汽车东站看不出有任何垮塌迹象 记者 杨顺兴/摄

　　在经历了一次省级鉴定、两次国家级鉴定之后，最新鉴定结果显示，烟台汽车东站垮塌的可能性基本排除。“楼垮垮”事件至此渐趋明朗化，开始向纵深发展。

　　广受关注的“楼垮垮”事件，在近两年的漫长时间后终于有了重大进展。10月中旬，本报记者获悉，由烟台市中级人民法院委托的对烟台汽车东站的最新鉴定结果终于出炉，关于结构安全性鉴定的结论是：整体框架（梁、柱、实心板）承载力满足设计规范要求。也就是说，烟台汽车东站垮塌的可能性基本排除。

　　2009年，烟台汽车东站悬挂出“大楼随时垮塌，请勿靠近”的提示语，当年11月，有媒体以“楼垮垮”为题进行了报道，舆论哗然，烟台汽车东站一时成为“豆腐渣工程”的反面典型；但随后又有媒体曝出，做出“工程质量问题罕见”结论的鉴定报告实际在报道之前已不被烟台法院采纳，“楼垮垮”疑是一场闹剧。就此，“楼垮垮”陷入“罗生门”，与之伴随的是一次又一次的质量鉴定。

最新的这次鉴定结论是由国家级权威鉴定机构——国家建筑工程质量监督检验中心司法鉴定所给出的。据记者了解，烟台市中级人民法院委托这次鉴定，从启动程序至出具正式检验鉴定报告书，历时长达10个月之久。

　　而在两三年时间里，烟台汽车东站的工程质量经历了一次省级鉴定、两次国家级鉴定，其间的复杂曲折不言而喻。

　　不过，最新的这一鉴定报告还未经过法庭质证，据悉，质证将在近日进行。

　　当事方对最新鉴定结果态度迥异

　　对于最新的鉴定结果，当事方烟台汽车东站和清泉建筑公司态度迥异。

　　“最新的结构安全性鉴定结论，表明烟台汽车东站‘楼垮垮’的说法不能成立。”烟台汽车东站建设方——清泉建筑公司相关负责人在接受记者采访时表示，“尽管表达的方式不同，但和之前中冶集团建筑研究总院建筑工程检测中心的鉴定结论‘不存在垮塌的可能’是一致的。” 这位负责人认为，和“中冶”相比，国家建筑工程质量监督检验中心司法鉴定所的鉴定结论更专业。但两份报告的侧重点其实不同，“中冶的鉴定主要侧重大楼是否会随时垮塌，国家建筑工程质量监督检验中心的鉴定则侧重大楼的工程质量到底如何。”
实际上，早在出具正式报告之前，国家建筑工程质量监督检验中心司法鉴定所曾出具过检验鉴定报告书的“初稿”，征求烟台汽车东站方和清泉建筑公司方的意见。但烟台汽车东站方没有回应。

　　烟台汽车东站安全处的陈姓经理在接受记者采访时表示：“这是高层的事情。”记者试图就此采访汽车东站负责人傅志良，但陈经理表示，傅总在国外，联系不上，也没有傅总的电话号码。

　　记者了解到，傅志良从2009年11月“楼垮垮”事件爆发后就远走美国，迄今已近两年时间。当记者问，傅志良为何不在国内直面“楼垮垮事件”时，陈经理表示，傅总一直在国外考察项目，由代理律师全面代理。

　　复杂的三轮鉴定

　　从2008年至今近三年时间里，对烟台汽车东站的质量鉴定已进行三次。很多人感到不解的是，烟台汽车东站的质量问题何以鉴定三次之多？

　　记者了解到，早在“楼垮垮”事件爆发之前，2009年2月，山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检验测试中心出具了第一份鉴定报告，其结论描述为：“仅仅四年，锈蚀速度如此之快，是少见和惊人的；该工程的质量问题如此严重，是非常罕见的，必须刻不容缓，迫在眉睫地采取措施。”该检测中心还给出了汽车东站1区酒店部分需要加固处理，2区、3区也就是车站、洗浴中心和超市部分应予以拆除的处理意见。

　　但这份鉴定报告在经过法庭质证后，最终未被烟台市中级人民法院采纳。

　　时隔9个月，就在法院重新委托鉴定之际，媒体引爆“楼垮垮”事件，而其中的最主要的新闻支撑点正是山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检验测试中心出具的、这份被法院不予采纳的鉴定报告结论。

　　烟台汽车东站是否真的会随时垮塌？巨大的舆论压力之下，烟台市委市政府迫切需要一个准确的说法。不久，烟台市工程质量监督站委托中冶集团建筑研究总院建筑工程检测中心重新鉴定。2010年2月，中冶方面在实地检测后重新出具了《烟台汽车东站混凝土主体结构耐久性及安全性检测评估报告》，《报告》显示，烟台汽车东站“目前不存在整体倒塌的可能性”。

　　但因为这份鉴定不是由法院委托，法院无法据此定案。这种情况下，2010年12月，烟台市中级人民法院重新委托国家建筑工程质量监督检验中心司法鉴定所，对烟台汽车东站质量进行重新鉴定。

　　就鉴定结论何以与两国家级鉴定机构大相径庭，记者试图采访山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检验测试中心，但未获回应。

　　“楼垮垮”在坊间被认为是“闹剧”

　　记者在烟台汽车东站采访时注意到，在东站的大门西侧，售票员在一辆大巴车组成的临时售票点进行工作。一名女性售票员告诉记者，现在东站的工作人员都搬到总站那边过去了。

　　对于烟台汽车东站“楼垮垮”一说，当地人现已不以为然。一个客观事实是，烟台汽车东站大楼直到现在仍原地屹立。

　　尽管现在烟台汽车东站还有围栏围挡，铁皮围栏上还有“请勿靠近”的警示语，但记者在烟台汽车东站采访期间，就在东站的主体楼里面，几名正在运装空心油桶的搬运工还向记者调侃，“这‘楼垮垮’都说了几年了，不是还没有倒掉？”

　　而坊间对“楼垮垮”则已有些厌烦，一位出租车司机就对记者表示，“‘楼垮垮’这么长时间了，谁不知道，就是一出闹剧。汽车东站现在不还在那儿立得好好的吗？”

　　就“闹剧”一说，记者向烟台汽车东站陈经理求证，陈默不作答。

　　自2009年11月烟台汽车东站大楼被媒体曝光为“楼垮垮”，至今已经700余天。期间媒体和公众一直予以高度关注，但“楼垮垮”的真相始终未能完全解开。国家建筑工程质量监督检验中心司法鉴定此次新的鉴定报告，或即成为“楼垮垮”事件的转折点，还公众一个真相。

　　据记者了解，对最新鉴定结果的质证“将在十日内进行”，当事双方的质证结果也将最终决定“楼垮垮”事件的走向。

　　“楼垮垮”事件背后究竟有着怎样的“罗生门”？本报将继续关注。（本报记者/杨顺兴  发自烟台）