信号商卡斯柯回应动车事故：与7·23追尾无关

　　近日，参与过“7·23”甬温线项目的卡斯柯信号有限公司（以下简称卡斯柯）首次公开对事故作出回应，同时也对“9·27”上海地铁10号线追尾等另外3起事故作了详细解释。

　　去年7月23日，D301次动车和D3115次动车在温州发生追尾事故。去年12月，国务院事故调查组经调查认定，该事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷，上道使用审查把关不严，雷击导致设备故障后处置不力等因素造成的责任事故。

　　卡斯柯是中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）与阿尔斯通（中国）投资有限公司共同出资组建的合资公司。在上述调查结果之后的国务院常务会议上，同意对通号集团多名高层进行处分。