山西七煤企百亿买断省内高速 被质疑搞大跃进

（中广网记者 岳旭辉）据中国之声《新闻纵横》报道，由于银根紧缩、中央加大地方政府融资平台清理力度，全国多个省份高速公路建设项目因限贷被迫停工，山西也未能幸免。

 

　　山西筹百亿资金进军高速路建设

 

　　近日，山西决定由7家省内煤炭企业通过BOT模式，也就是代建代管的方式，筹措百亿资金进入高速公路建设市场。山西省交通厅长段建国表示：今年高速公路建设资金渠道已基本落实，在建的23个项目工程施工队伍已全部进场复工。

 

　　在刚刚过去的三四月份，山西省交通厅厅长段建国主要忙的一件事就是弥补高速公路建设资金的巨大缺口，如今，他的忙碌有了一个满意的结果：

 

　　段建国：山西省7大煤业集团，每个集团出15个亿的资本金，现在已经组建了6个子公司，拿这15个亿做资本金贷款，可以贷到30个亿，贷到30个亿这就是45个亿，他用45个亿买我们在建或者刚刚建成的高速公路。

 

　　被质疑不顾实际情况搞大跃进

 

　　从2009年到2011年，山西三年高速公路新增里程2000余公里，总里程达到4000公里，排位全国第7，今年又确定完成1000公里高速公路建设任务，连续如此的高速度建设，很多人提出质疑，是不是不顾实际情况在搞大跃进？

 

　　段建国：我们的高速公路没有到大跃进的阶段，很多贫困地区、有很多能源基地没有高速公路通达，而且我们山西位于东部和西部地区的连接段，承担西部地区煤炭向东部运输的任务，货车长期在省道国道上跑，拥堵的情况非常严重，我们的高速公路不是多了，而是远远不够，适度超前，这个不能叫大跃进。