攸县2天成交528台车 县域汽车巡展助推县域经济发展

(领导及嘉宾携手启动2012湖南县域汽车巡展)

(看展、买车，车展现场热闹不已)

　　红网攸县6月10日讯（记者 李军锋）6月9日，红网发起的“开进经济强县——2012湖南县域汽车巡展”首站在湖南攸县举行，2天时间实现成交528台车，创造了红网整合分站资源创新营销模式的一个典型案例。
　　
　　构建“打造航母辐射基层服务基层”发展新模式
　　
　　红网作为湖南省官方新闻网站，在服务湖南经济、文化社会发展方面肩负着重要使命。建网伊始，红网就确立了“走下去，到基层去”的发展思路。2008年，红网启动了市州县分站的建设工作，截止目前，红网完成了112个县（市区）分站的签约，其中95个县（市区）分站已建成上线。2012年，红网将完成湖南123个县（市区）分站的建设上线工作，实现在湖南的网络全覆盖。
　　
　　2009年底，中央政治局常委李长春视察红网时，对这种“打造航母，辐射基层，服务基层”的模式给予了充分肯定和支持。
　　
　　舞台已搭好，唱什么戏、怎么唱戏？成为摆在红网面前的一个全新考题。红网从市场探寻解决之道。2011年8月，红网策划组织的“首届湖南县域汽车巡展”在湘乡县和湘潭县试水，并取得良好效果。于是“2012年湖南县域汽车巡展”顺势而成，并在组织力度、规格规模、覆盖区域上进行了全面提升，近40个汽车品牌厂家及经销商参与，横跨9个市州的10个县区，时间跨度达5个月。
　　
　　政策利好湖南县域汽车巡展正当其时
　　
　　“2012湖南县域汽车巡展”的举办时机、针对的主要消费区域及消费群体均与即将实施的“汽车消费补贴政策”不谋而合，可以说是正当其时。
　　
　　近期，国务院常务会议讨论通过的《国家基本公共服务体系“十二五”规划》明确表示,“十二五”时期安排60亿元支持推广1.6升及以下排量汽车。国务院常务会议的这一决定,意味着新一轮鼓励节能汽车消费的政策即将启动。据悉，新政策主要是推进1.3L以下排量的微车进军农村市场。
　　
　　随着沿海发达地区产业转移，县域经济发展及基础设置的完善，大量农民工开始返乡创业，他们需要的不仅是一个交通工具，而且更需要将汽车作为生产工具。通过国家补贴解决农村地区居民出行难、产品流通难等问题，对促进农村发展、农民增收及农村汽车市场开发都具有重要意义。
　　
　　此外，汽车市场的下沉已是不争的事实。目前，一线城市汽车市场的刚性需求逐步放缓，二三线城市的刚性需求表现出强劲增长势头，不少汽车品牌已经在二三线城市建设4S店及直营店，开始了二三线城市汽车销售的初步尝试。随着我国汽车产能的增长，二三线城区必将成为汽车品牌竞争的又一片蓝海。
　　
　　首战告捷 县域汽车巡展有力助推县域经济新发展
　　
　　湖南县域汽车巡展首站攸县在2天时间里即创下了现车成交528台的骄人成绩，让巡展主办方和参展品牌均惊喜不已。
　　
　　选择攸县作为“湖南县域汽车巡展”的首站，是对攸县经济发展水平和城乡居民购买力的肯定，同时也是对攸县县域经济发展的一种推动。
　　
　　“郡县治、天下安”，县域是国家最基本的经济社会单元，是统筹城乡发展的关键载体。县域经济发展的优劣决定着中国现代化的未来。长期以来，我国政府在政策、资金等方面对县域经济的发展给予了充分的支持，全国大部分县区通过传统工业化及城市化的发展思路，取得了不错的成就。攸县就是一个典型代表。攸县县域综合实力连续6年稳居湖南省十强，中部六省第22位。2011年攸县小汽车新车上牌量达4000辆，平均每天就有10辆新车驶入攸县居民家庭。
　　
　　目前，县域经济的发展正在进入历史新的十字路口，经济发展模式的转型成为新课题。通过大力发展新型工业化，大力发展第三产业，促进消费市场的流通，成为县域经济水平发达地区的主要任务。汽车消费作为消费市场的重要力量，对推动县域经济发展的作用日益凸显；汽车消费潜力巨大的经济强县，对真正高规格专业车展的需求越来越强烈。
　　
　　这个时候，红网在前期布局的县（市区）分站资源优势上正好发力，发起“开进经济强县——2012湖南县域汽车巡展”活动，促成了“县区政府欢迎、汽车品牌满意、城乡居民需要”的三赢局面，创新了利用媒体资源助推县域经济发展的新范例，成为助推县域经济发展的新力量。