交通部副部长：两岸车辆有望实现互通行驶

（东南网）今日上午，在第五届海峡论坛大会上，交通部副部长何建中透露，为推进两岸交通运输发展，交通部研究明确了新的惠及两岸的交通政策，将积极支持两岸客货滚装运输发展，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸，通过甩挂运输等实现互通行驶。

　　何建中说，交通运输是两岸交流合作的重要基础和桥梁，自两岸“三通”以来，两岸交通业界共同努力携手合作，全面落实两岸海运、空运、邮政协议，运输服务保障能力明显提升，两岸客货运量持续增长，直航港口、空中直航点分别扩大到85个和73个。2012年完成货运量6300万吨，客运量接近1000万人次。交通业界的融合日益紧密，逐步形成了大交流、大合作、大发展的新环境。特别是去年以来，两岸交通运输发展又取得了新的积极进展：一是旅客运输又有了新亮点，开辟了平潭至台中高速客运班轮航线，大陆至台湾本岛客运量大幅增长，今年大陆乘坐油轮赴台的高端旅游人数已经超过了3万人，创出历史同期新高;二是两岸交通部门定期协商的成效更加凸显，达成了20多项共识;三是两岸交通运输合作逐步在持续升级。

　　去年大陆中远集团等企业参营台湾高雄港货柜码头成为陆资企业首宗投资台湾公共建设项目，这几年来，举行了两岸海上联合搜救演练，今年5月份，大陆的大型专业救助船赴台交流访问，接待了6000多名台湾民众登船观光，成为融文化、技术、安全为一体的两岸交流平台。两岸交通运输已成为造福两岸民众的黄金通道，在加快两岸经济一体化的进程中，发挥了先导性的作用，成为维护和巩固两岸关系和平发展的桥梁和纽带。

　　何建中在发言中表示，两岸交通运输既迎来了进一步发展升级的新机遇，又面临着出行需求日益增长和现代物流发展的新要求。在新的历史起点上，需要全面提高两岸“三通”的水平，朝着“全通、畅通、联通”升级。通过车辆互通和火车轮渡等，由目前的汽车、火车不通向公、铁、空、水等运输方式的全通升级，通过便捷化、高密化、信息化，由目前的运输能力不足、班期不密、便利不畅等向两岸运输的畅通升级，通过全程物流、“一票到底”和“门到门”，由目前的分段运输、组织化程度较低，向无缝衔接的联通升级，真正打造两岸直航的升级版。

　　为推进两岸交通运输发展，交通部研究明确了新的惠及两岸的交通政策，主要有五个方面的政策考虑：

　　一是积极发展两岸油轮运输经济，培育和发展两岸资本的邮轮公司，允许国际邮轮航线多航次申请挂靠两岸港口，试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输。

　　二是促进两岸资本船队和两岸航运中心建设，既保护两岸中小航运公司利益，又逐步推行两岸资本干线班轮捎带中转货。

　　三是积极支持两岸客货滚装运输发展，逐步推动两岸机动车辆通过客滚航线上岸，通过甩挂运输等实现互通行驶。

　　四是支持海西港口群和综合交通运输网络建设，进一步加大交通资金、项目和政策的支持力度。

　　五是积极推动海西对台先行先试。支持台商在福建独资和控股投资经营港口装卸业务;支持厦门刘五店航道开通，试点开展国际船舶保税登记等现代航运服务业的政策创新。

　　何建中表示，下一步交通部将继续发挥交通运输先导性和基础性作用，加快构建安全、便捷、绿色、高效的交通运输新格局。积极拓展和深化两岸“三通”成果，形成促进两岸交通运输协调发展的政策和制度保障;积极推进两岸交通融合，扩大两岸交通运输的市场开放和双向投资;积极构建平安海峡，加快制定直航船舶的共同技术标准，推进建立两岸搜救常态化的合作机制，构建资源共享、紧密协作的区域性救助体系。

责编：金鑫