飞机紧急下降6000米，一空管人员说执业8年遇到过两次

　　长江网8月9日讯（记者王谦）8月9日12时35分，深圳航空在官微发布声明，深航空客330飞机执行ZH9209（深圳-西安）航班，飞机于07:32深圳起飞，在广州管制区上升高度9200米时，出现增压指示异常，机组按程序处置，下降至安全高度，返航深圳，于09:13落地深圳宝安国际机场，人机安全。

　　据悉，7时57分，深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码，并随之返航。从9297米紧急下降至3733米。随后航班开始返航，应答机代码也从7700转为普通代码，表明飞机紧急情况已获控制，机组人员可正常操纵飞机降落。7700为客机应答机代码，当客机遇紧急情况，如机械故障、乘客需急救等时，将对外发送该代码，以供空管人员特别对待。
　　一位业内空管人员向长江网记者介绍，这种飞机空中紧急下降的情况并不多见，在他从业的8年里，只遇到过两次，飞机下降高度，是为了保障机上人员的供氧。根据深航的通报，起飞约20分钟，座舱压力高度瞬间上升，增压异常，该空中管制员向记者介绍，飞机客舱就像气球一样，如果内部的压力过大，会损伤到机体结构。所以当客舱内部和外部压差过大的时候，飞机就会通过下降高度释压。客舱压力异常的原因还待进一步调查。
　　【编辑：张靖】