陆海之约 相遇重庆丨重庆无水港有条“聪明龙”

　　重庆无水港货车正在运输货物。长江网记者赖俊 摄

　　　长江网讯（记者赖俊）11月11日下午，西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动来到沙坪坝陆海新通道重庆无水港，货车忙碌地进进出出，不断装卸集装箱，两台高约30米的远控龙门吊吸引采访团驻足观看。重庆无水港是口岸物流、开放通道建设的重要工程，让采访团直观了解内陆开放高地建设中的重庆丰富实践。

　　无水港，顾名思义，即没有水的港口，它将西部陆海新通道原本要在海港进行的铁路与海运的组织衔接、铁路箱与海运箱的置换流转等服务，前置到陆运环节，以助力通道陆运体系向海运网络延伸。

　　 远控龙门吊正在装卸集装箱。长江网记者赖俊 摄

　　采访团走进陆海新通道重庆无水港时，两台巨型龙门吊配备先进的远程操控系统，借助摄像机、视频、传感器和控制技术，正将一个个集装箱吊往货运车辆。

　　眼前的龙门吊尽显重庆无水港的智慧之处。“驾驶员无需再爬上26米高、不足6平方米的操作室，只需在中控室进行简单视频监控、手柄操作就可以实现远程智能化作业。”陆海新通道运营有限公司副总经理段本生介绍。这两台龙门吊高约32米、轨距35米、起升高度18.3米，可实现“堆五过六”（即堆五层，跨六列），大大提升了堆场利用率。

　　重庆无水港由广西与重庆共同投资建设，是西部陆海新通道基础设施的一个重要工程。它的投用，不仅提升了重庆在西部陆海新通道的集散分拨能力，进一步推动通道陆运体系和海运网络的有效衔接，还将推动重庆在西部地区实现“带头开放、带动开放”。

　　编辑：代婧怡

　　值班主任：王冲

　　值班总编辑：王雪