又是二航造！世界最高悬索桥索塔“奠基”

　　湖北日报讯（记者戴辉、通讯员王力、张正培）10月21日，伴随着“雄盛桩17”打桩船铿锵的锤击声，江苏张靖皋长江大桥南航道桥南主塔最后一根钢护筒成功打入，标志着大桥水上打桩施工全部结束，世界最高悬索桥索塔成功在长江中“奠基”，创造这一奇迹的是在鄂央企中交二航局。


　　自7月29日水上钢护筒施工以来，经过两个多月的艰苦奋战，大桥南航道桥南塔、辅塔共138根钢护筒插打作业全部结束。南主塔为门式索塔，索塔承台以上高度为350米，相当于在江中建造一座摩天大厦，建成后将成为世界最高的悬索桥索塔。其钢护筒单个长约45米、直径3.1米、重约78吨，共97根。单根钢护筒由底部的永久钢护筒和顶部的临时措施钢护筒焊接组成。




　　施工过程中，中交二航局项目团队和张家港海事局、省交建局大桥指挥部等结成“建桥先锋”党建联盟，统筹策划、靠前指挥，克服长江水位汛期反枯、二次疏浚、高温酷暑、台风登陆、寒潮侵袭等恶劣环境影响，解决了水位过低、船舶搁浅、定位困难等一系列难题，保质保量完成138根钢护筒制造、运输、插打作业，为后续桩基施工作业奠定了良好基础。


　　张靖皋长江大桥连接苏州、泰州和南通三市，跨江段全长7859米，分南航道桥、北航道桥及引桥。其中，南航道桥为主跨2300米的超大跨径悬索桥，是世界最大跨度桥梁，工程将创下6项“世界之最”和6项“世界首创”。大桥共四个主桥墩，其中南航道桥南主塔桥墩是唯一建在长江中的主桥墩，也是全桥最先完成钢护筒作业的主桥墩。